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納智捷全車系9月熱銷439台

s510720 wrote:
你真無聊鹽董就算納智...(恕刪)

你真以為有不倒的企業,哪天政府降低進口關稅,照嚴先生目前經營方式,不會倒嗎?
asdf3164 wrote:
S3:21台
S5:...(恕刪)

納智捷真的銷售冠軍?而且顧客滿意度部分與裕隆排第一、第二呢!

嚴董的兩間車廠都勇奪前茅,可見嚴董不僅懂車還懂人,公關(筆誤)售後服務實在太厲害👍!

看來車主肯定得常常回原廠並時時感念嚴董的好,還得跟技師當好友!不然哪來的顧客滿意呢?
有做生意的得多跟嚴董學學!車主都跟原廠當好友而不是把回原廠保養當作繳保護費了😳!

看來其他車廠真的太不長進了,豐田、本田、福特還得多加油!

U6是納智捷的觀察指標
連續2個月低於300輛,前景不樂觀
dieselman wrote:
我很好奇為什麼每個月都有人"特別"關注它的銷量?...(恕刪)


因為 LUXGEN 是台灣之光,銷量如保時捷

自稱造車工藝媲美 雙B

當然要"特別"關注它的銷量
北宜最惡砂石車 wrote:

雙門跑車打市場 注...
...

出雙門底盤還是那樣
根本毫無潛力就單純只是自殺式出車
雙門跑車推出一定主打特色
難道說納智捷打引擎馬力但底盤爛
買單的只有那些愛國者

  如果是50萬內,鎖定的對象就不一定是懂車的人,我覺得至少有兩個族群有興趣。
 1. 手頭不寬裕的年輕人,現在一台機車都要8,9萬。乾脆捏一下,把買勁戰的錢當頭期款,其餘貸款,每月分期還算清鬆負擔得起。至少不怕刮風下雨,妹子也不用戴安全帽,還有冷氣吹,多好!
 2. 手上有點閒錢已經有車的中年大叔,不用花太多錢就有台 fun car, 就當做上班代步車好了。說實話花個2、3個薪水就可滿足一下年輕時的夢想,其實很吸引人。你沒看 HONDA 的S660 買的幾乎都是這個族群。
況且納智捷不是標榜水野校調屌打一票200萬以下的車。
   說真的,如果50萬以下,油耗好不好我不在意,反正就上下班開,遠一點或全家出門就開原本的大車。說真的,我真的會的想買一台。不過倒要練一下手排,快 20年沒開手排車了。
  
MIMOLiang wrote:

  如果...(恕刪)

+1
可惜HONDA 的S660不可能進口!

而且就算想不開進口了,加上關稅跟宣傳、營運的成本,價錢肯定不是很看好,唉!

asdf3164 wrote:
S3:21台S5:17...(恕刪)

賣得還不錯,油價續漲,後續還可以期待。
noble1400 wrote:

+1
可惜HOND...(恕刪)

  就我所知不可能進口,因為沒有左駕版本。當初在日本熱賣,想趁勢進入美國市場,但撞擊測結果不如預期,要拿到G 看來要大改。聽說因此就擱置海外計畫。沒有左駕版,怎麼樣也進不來。
MIMOLiang wrote:

  就我...(恕刪)

HONDA 的S660真的是很帥的一台車啊!當初在看雜誌看到這台車就有種放鬆,而且舒服的感覺。


可惜對車市越了解越明白,這台車進與不進都一樣不看好。如真的進口了價格會讓人無法接受,反之就不用提了。
日系車廠有一種習慣,總是喜歡將好東西留在日本,根本不會外銷出口!本田、豐田都一樣,作為車迷只能說可惜了😳!
對岸半價 70倍的人口 蕭量還是輸台灣
看來 風蕭蕭易水寒的日子近了

別撐了 還是代理大陸車進來吧
也一併開放陸車進口 一台陸製CLA不用台幣80萬

大家都直上賓士不是更好
討論啥阿抖車???????

沒為保護這阿斗的話 最近要買的NEW A250 就可跳到 A45 了

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