kanetw1963@gmail.com wrote:
越南的進口車關稅非...(恕刪)
東協零關稅早上路了 你還說故事嗎？
呵呵
chassis wrote:
越南有Luxgen...(恕刪)
越南網站已經收攤了，兩個月前就發現不對勁了，還在越南有Luxgen？貼一張舊照片是要騙誰啊？
http://www.luxgen-motors.vn/
chassis wrote:
納智捷真的很敢衝！全都是三義製造外銷！ ...(恕刪)
美國人從來不在JCPOA豁免範圍之內，因為美國企業及美國人所受的限制是Primary Sanctions，不是2016年JCPOA豁免的Secondary Sanctions。所以，老闆敢違反自家政府的禁令嗎？
再來，2018年8月6日之後，汽車業已列為禁止與伊朗往來的行業，在沒有台伊清算機制之下如何收款？就算Mr. Momenin (Arman Motor Kavir幕後老闆)再怎麼有錢，貨款全由倫敦搬來，裕隆還是無法將金流與物流合法化，動輒將違反新版的洗錢防制法。
雖然2018年11月4日之後才會全面制裁伊朗港口與航運，但9月之後已經沒有任何非伊朗籍的船公司敢靠B. Abbas港了，如果納廠由台灣出貨，怎麼解決shipping的問題？
再怎麼看，Luxgen Iran (Arman Motor Kavir)的貨源還是得靠中國，金流有崑崙銀行罩著，物流有IRISL撐著，就算海運不通還能以鐵路走中歐線過去。
chassis wrote:
除了 中國大陸, 越南, 杜拜, 新增了一個市場伊朗
納智捷真的很敢衝！全都是三義製造外銷！
纳智捷伊朗经销商 参观东风裕隆工厂
進口商訪廠應該是訪生產基地，不會在三義製造然後訪東風吧？
发布日期：2017-7-27 来源：东风汽车报
7月24日，伊朗Arman motor公司执行长托齐普一行到东风裕隆参观访问。托齐普一行来到总装车间，详细了解东风裕隆工厂的生产工艺和流程。托齐普表示，东风裕隆高自动化生产线以及优异的制造工艺与质量监控给他们留下了深刻的印象。在试乘试驾了东风裕隆全新优6、锐3等车型后，托齐普说，纳智捷品牌车辆不管是操控性，还是整体配置方面都非常棒，是一个十分杰出的中国汽车品牌。相信在伊朗市场上，纳智捷也将获得良好的发展。据了解，预计2017年底，东风裕隆纳智捷品牌各车型将进入伊朗市场进行销售。
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