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S5 GT220!!!

tomliu36 wrote:
當然不會,以手機舉例...(恕刪)


S5跟U6幾乎是一樣的東西 只是一個是房車一個算休旅 你有看過中階機跟旗艦機CPU跟記憶體還有照相都一樣 只差在螢幕尺寸嗎? 如果這次改款S5只跟U6改款幅度一樣 以現在SUV當道的情況下 最大的敵人就是U6 S5銷售一樣拉不起來

我是覺得馬力跟U6差不多就好不用高到哪 誰整天開兩百以上或在那算幾秒跑到100在那跑 現在油價越來越高 台灣普遍薪資又每況愈下 加上會買納智捷的大多數也都是普通老百姓 油耗看有沒有辦法再提升一點(大家最在意的)然後性能再加強或者是售價拉低個幾萬才有機會拉高S5銷售量 不然兩台幾乎同樣的車 自己打自己而已 S5佔不到好處
期待這顆引擎未來能用在M7或U7上
kc2219 wrote:
期待這顆引擎未來能用...(恕刪)



不期不待,不怕受傷害
希望帥一點啊 我才有機會推坑我弟買一台~

性能跟Elantra Sport 差不多

就差在外型了
酸民表示︰未出先酸、用鍵盤來說故事就可以了。
以一個S5eco的車主來說,如果只是動引擎然後馬力上220匹,說真的…吸引力沒那麼大,之前S5T有人改個程式就上200匹了,eco系列是因為破不了原廠電腦程式,所以再怎麼改,都沒有用,我比較期待的是真正全新計劃中的S5,雖然個人很喜歡S5,但覺得這台車若不大改,還是只有祭旗的份…
yesido999 wrote:
酸民表示︰未出先酸、...(恕刪)


我也這麼認為 因為納智捷的口號叫
預先設想 超越期待

如果這次改版跟U6一樣 那真的S5可能拉不起來 酸民又一堆話可以講
最讓人好奇的就是,有多少人不選S5是因為性能不夠好的關係呢?

ADAS配備齊全,恐怕才是決勝點吧! 220P還是250P有意義嗎

1000K wrote:
最讓人好奇的就是,...(恕刪)

就算GT350上身,銷量還是神A的尾數,納牌真的不知道消費者要什麼?

Bimmer3698 wrote:
納牌官網、社團、討論板,有太多自稱車主的言論看來,納牌並不比進口車好養,還必須吃98呢(恕刪)


還必須吃98 ????
您真的有去看過納牌官網、社團、討論板????
S5 連92都吃
jeff0720 wrote:


就算GT350上...(恕刪)

或許很多人喜歡神A 因為妥善率 除了這個 神A真的沒有什麼吸引我的地方。操控?性能?安全? 
我就不愛停個紅綠燈都在車聚的感覺。
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