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Luxgen在大陸 年銷量 為何每況愈下?

taihoo wrote:
期待 2018年銷量...(恕刪)

先看眼前吧!期待七月分銷量

bandai2012 wrote:
先看眼前吧!期待七...(恕刪)


依照五月六月逆勢上漲的銷售數字

七月估計也是會大突破, 
不過還是重申,納車要發光發亮的是北美,歐盟市場
另外還有右駕版本的日本 英國 澳洲

目前詢問度都非常高
taiwanprofessor wrote:
臺灣之光 納智捷 6...(恕刪)

比對9月份的銷量。主力U6只剩194台
整個下滑很多
抖抖車 wrote:
真的越來越慘了
真的...(恕刪)

中國市場今年目標是1.5萬輛!
剩下的幾個月,每個月2000輛,到年底就有1.6萬輛了!
中國納智捷加油

討厭爛貨2.0 wrote:
中國市場今年目標是1...(恕刪)



每月要2千輛~??? 哪有可能 全車系加一加都沒400台了
又不是大陸廠汽車 單一車型 單月就2萬6在算了~~!!!!!

人家是....單一車型 單一車型 單一車型 ~~~

xx比雞腿


taihoo wrote:
Luxgen在大陸 ...(恕刪)

2018年更慘⋯⋯整年賣出0.6788萬輛!
連一半目標都沒
我覺得納智捷應該朝高妥善率、低油耗方面著手!
畢竟中國市場競爭很激烈,如果不持續進步,消費者是不會再給機會的!
討厭爛貨2.0 wrote: 納智捷應該朝高妥善率、低油耗方面著手


這並非是不願意!而是太過於強求納智捷了!
不能拿別家車廠的水準來要求納智捷。



討厭爛貨2.0 wrote: 納智捷應該朝高妥善率、低油耗方面著手(恕刪)


一個小巿民 wrote:
這並非是不願意!而是太過於強求納智捷了!
不能拿別家車廠的水準來要求納智捷。...(恕刪)

一個做球,一個殺球,這麼想01下架納版

chris32 wrote:
一個小巿民 wrot...(恕刪)


說真的下架對納智捷比較好,這邊寫手比車主多
MITGOOD wrote:
說真的下架對納智捷...(恕刪)

他們還有Ptt
基本上他們兩邊跑
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