棒球迷 wrote:
讓我們來看看 大...(恕刪)
呃，首先，东风集团为了帮助纳智捷改善口碑，不惜把自己因股权获得psa集团的引擎给纳智捷使用。其次，东风集团在撤出管理之后，纳智捷销量不仅没有变好，反正极速下跌。
这怎么能叫东风拖纳智捷的后腿？怎么看都应该是反过来吧……
其次，这位纳智捷车主说纳智捷车质量比国产车更好，这一点我是不能苟同的。国产车占大陆总体市场40%，销量巨大，质量参差不齐，好的车同样能用很多年，如果真像你们说的只能用个四五年，你觉得还会有人支持吗？要知道国产车的支持群体总体收入较合资车还是要低一些的。
纳智捷销量太低，不排除一些车质量不错，但是仅凭这一位甚至几百几千位车主的赞美，可没什么意义！真这么好，不至于每个月就1000辆销量。
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