October22 wrote:
廢話大大, 真...(恕刪)
嘿～兄弟
名稱不用改
Luxgen=
luxuriance(茂盛、豐富）
generous(慷慨、寬厚）
換個腦袋意義不同～海闊天空
豐富（配備）
慷慨（價格）
寬厚（務實、厚道實在）
台灣要發揮的精神不就是這樣嗎？！
包容不同才會豐富
大其心能容天下之物，
慷慨對人寬厚為人
虛其心能受天下之善，
如果車給人有～豐富、慷慨、實在..等感覺
怎不大賣～
aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大...(恕刪)
幾個角度分享一下
第一個是民族性，台灣人不像日本或韓國一樣
你去這兩個國家，國產車的比例有多高?尤其韓國街頭看到進口車更是少之又少
你可能會說他們現在車做的不錯，但你要知道他們一開始車也是很爛好嗎，如果不是有市場又挺自己人，也是走過一段很辛苦的路
再來就是市場了，假設30年前我們有大陸的市場，我想韓國車今天大概也不用玩了，大陸關稅比台灣還多，為何國產車那麼多
除了政策以外，還是市場容得下這些阿貓阿狗的車廠，跟手機一樣，白牌山寨做久了，遲早能扶正
撇開上述問題，納智捷的問題個人認為還是出在基本功、細節。一開始主打豪華又科技，玩久了就被看破手腳，最終還是回到本質問題上
工不夠細嘛~~豪華、科技其實都不如人，回頭看細節，沒有比較沒有傷害，價格還跟一般國產車一樣，台灣人沒有那麼崇高的愛國情操
啊~~~或許哪天世界上有個市場突破了，還有機會，否則對於他的未來，個人是不看好
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