三月份納智捷銷售量 (第8頁)

yoshiyoyo

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71樓

2018-04-06 22:16

jeff0720 wrote:
以上除了Luxgen...(恕刪)

你亂講人家哪有說是台灣的法拉利你這樣不行喔

他們說是台灣的保時捷

清澈海洋

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72樓

2018-04-08 20:36

一間在台灣以製造車輛為本業的公司搞了五、六十年，卻還搞不出一、兩具像樣的引擎，銷售的主力車型一個月卻只賣了400台，做出來的車也是客戶抱怨問題很多，台灣的消費者難道還不夠支持？？這種阿斗公司我看放在世界各地都是個笑話

sotony104

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73樓

2018-04-09 3:00

iem2000 wrote:
坐等3月中國銷售量...(恕刪)

賣台灣半價還賣這麼差!!!誇張了

October22

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74樓

2018-04-09 8:45

小富97 wrote:
說的中肯，3月納智...(恕刪)

贊同小富97大大的說法

納車已經承認錯誤是國際大廠不熟悉台灣道路問題了,
問題根本不再納智傑好嗎

怎麼酸民都還看不懂呢?

十年沒買鞋

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75樓

2018-04-09 19:51

sunchang wrote:
最好開放整車零關稅。，...(恕刪)

反對整車零關稅喊得最大聲是福特六和.居然不是鹽董.

聽說鹽董事贊成整車零關稅.

風城小壞蛋

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76樓

2018-04-10 0:34

台積電誰說政府沒扶值？基本上政府對其減稅、公股銀行聯保借貸、同意不設立工會，大家努力的吃美國牛豬肉，美國政府才同意下單給台積電，最近老美不爽，單子就下給南韓三星.....講這些跟車無關!

納智捷的問題，就是扯到了定位問題，用的人就是裕隆→中華→納智捷，基本上從裕隆踢到納智捷上班，後面能做出什麼作為？不敢想像
所以，不同時期的領導者，做出不同的產品規劃出來，一開始貴到嚇人的三代同堂用M7 ，然後醃割配備的U7 , 單身年輕人開的S5 , 新婚家庭的U6 ，首購族的 S3 及 U5 , 痞子開的GT 系列，到現在十年了，還搞不清楚自己要做什麼樣的路，是平價大眾車，還是特異獨行的性能車？
最可憐是，三不五時還得把華創電子系統上交給裕隆或中華

October22

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77樓

2018-04-10 9:06

風城小壞蛋 wrote:
台積電誰說政府沒扶...(恕刪)

定位有什麼問題呢?
我看不出來, 以下三個定位都很明確,

<1>品牌核心為「奢華」（Luxury）與「智慧」（Genius）

<2>公司的口號是
「預先設想，超越期待」（英語："Think Ahead"）

<3>「德系駕馭」結合「台灣智慧」

另外,
這禮拜我們護衛隊主打的是
納車歐系操控,
納車底盤好,
納車路感好,

請知悉

exige999

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78樓

2018-04-10 9:40

十年沒買鞋 wrote:
反對整車零關稅喊得最大聲是福特六和.居然不是鹽董.

聽說鹽董事贊成整車零關稅.

開第一槍的不是裕隆納智捷嗎?

我一直以為福特是第二槍~

taihoo

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79樓

2018-04-10 17:02

exige999 wrote:
開第一槍的不是裕隆...(恕刪)

台灣有錢人很多
不用降關稅
賓士就已經滿街跑了
再降...

當然能降關稅
對我們平民百姓是好事
選擇將更多^^

taihoo

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80樓

2018-04-10 17:20

中國主席習近平在 10 日出席亞洲博鰲論壇進行開幕演講時表示，中國不以追求貿易順差為目標，將降低汽車等進口關稅，並加強知識產權保護。
期待台灣也能跟進

習近平讓步？宣布降低關稅不做強買強賣
https://technews.tw/2018/04/10/xi-jinping-concessions-declaring-that-lowering-tariffs-will-not-be-a-strong-buyer/

三月份 納智捷銷售量

三月份納智捷銷售量