納智捷已成眾自主品牌反面教材太失敗 (第8頁)

bbctank

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71樓

2018-01-18 21:18

meowmeowcgb wrote:
既然納智捷的生死門就...(恕刪)

感覺納智捷應該要學一下光陽，吉一下這些閒人，
不然一直被黑也不是辦法....

看看機車版，批評的不是沒有，但至少比以前理性多了......

已回不讀

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72樓

2018-01-18 21:22

跑腿的 wrote:
版主還真的一天至少...(恕刪)

可惜的是一直拿好幾個月前的舊文來貼
就不知長進這方面樓主肯定贏過納智捷了
還以為有什麼料
結果有點像在騙點閱率

就是愛廢話

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73樓

2018-01-18 21:36

u8415005 wrote:
不懂開福特汽車的樓主...(恕刪)

嘿嘿嘿非納車主但也非反納
總之賣的好給他祝福、賣不好讓他自求多福

但樓主對納真的有愛啊～
好多篇用心寫的文^_^

不知背後與「納嚴」是否有段愛恨交織的悽美故事呢？！
如果有；建議也可在生活的兩性與感情版舒發舒發^_^
這讓我想起初戀～俏麗的長髮學姐
深情的我被學姐狠甩後，有段時間非常痛恨「長髮」眉眉啊～

那時沒01不然每日一定發文疏發疏發

哈～開個小玩笑希望樓主別介意啊^_^
輕鬆一下嘛

qena

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74樓

2018-01-18 21:45

r891011 wrote:
整篇文章都是中國的用...(恕刪)

非常認同，做品牌非常辛苦，一定要站穩台灣的市場才能放眼海外市場。

bradylee

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75樓

2018-01-18 21:59

不喜歡就不喜歡，不愛就不愛。刻意花時間分析唱衺它。它是有傷害過樓主您嗎。

ohiuboss

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76樓

2018-01-18 22:03

meowmeowcgb wrote:
既然納智捷的生死門...(恕刪)

又在看不起台灣品牌了

tgdlyg

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77樓

2018-01-18 22:04

meowmeowcgb wrote:
中國台灣裕隆汽車宣布，其將投入6億元在內地成立「納智捷汽車銷售有限公司」，並100%持股。今後，納智捷品牌將實現產銷分離的「單飛」狀態。

"中國台灣"
看來是中國那邊寫的.

kurokawa079

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78樓

2018-01-18 22:10

bbctank wrote:

感覺納智捷應該要...(恕刪)

請指出哪裡可以被告？
我倒是很想知道

ren4747

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79樓

2018-01-18 22:20

在對岸那邊賣那麼便宜就代表賣這麼低價還有得賺
結果賣自己台灣人那種盤子價
還敢跟雙田賣一樣的價錢
品質有跟雙田一樣嗎耗油又沒力
活該死好
當台灣人都白癡智障會一昧相挺喔

素大帥耶

素大帥耶
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80樓

2018-01-18 22:31

雖然希望台灣的品牌可以壯大......

但是有開過納牌的U7大概5天,真的覺得這台車的火侯實在不夠

不管是在車內配置,駕駛感,乘坐品質等等都感覺起來是一台低於標準線以下的車

個人覺得納智傑這個家車廠應該再撐不過十年

歐洲很多消失的汽車品牌好像都遇到了跟納牌一樣的問題

"很多產品,但沒有任何一種出色，很多功能,但沒有一樣優秀"

納智捷已成眾自主品牌反面教材 太失敗

納智捷已成眾自主品牌反面教材太失敗