納智捷有緣成為賽道上的一員嗎？ (第8頁)

bg7450

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71樓

2017-11-09 21:25

JDK1532 wrote:
1997年，也就是20...(恕刪)

您口中的車就算會飛又怎樣呢
high的重點是納智捷是台灣的品牌呀
而且看得出來還在長進中
當然抱持正面眼光繼續看下去

車的強度，來自於鈔票的厚度！

JDK1532

JDK1532
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72樓

2017-11-09 21:38

所以你知道有硬皮鯊這車嗎?

bg7450 wrote:
您口中的車就算會飛...(恕刪)

bg7450

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73樓

2017-11-09 21:54

當然知道啊
速霸陸硬皮鯊
當年很猛的車

曾經有一群愛玩車的人很愛玩這台
怎麼了嗎

車的強度，來自於鈔票的厚度！

nibanibaniba

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74樓

2017-11-10 20:45

F1早就在30多年前turbo引擎時代就有近1000匹了
只是當時v10 v8到現在技術應該可以v6就近1000匹，但f1因渦輪變小汽缸汽門變小跟限轉，輔以KERS,讓目前F1平均馬力只落在800匹左右

馬力永遠不是問題問題在用多大的氣缸多大的渦輪高轉的耐用度油耗及新能源科技的導入

當初impreza 217匹 2.0L
20年過去
1.8L 配小一點的渦輪耐用度提升
還可有同樣的馬力

引擎技術就是這樣進步的
但當初的impreza真的讓人印象深刻

拉拉花

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75樓

2017-11-10 22:03

h24852124 wrote:
每次場上都是滿滿的進...(恕刪)

有啦！有啦！有實力喔！加油！這樣開心嗎？

apex999

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76樓

2017-11-11 16:43

hunter pro wrote:
加油啊!神車都去跑ADAC Zürich 24h了！明年組隊，水野帶頭

神鴨都去跑WRC了(不是台灣賣的泰國鴨)
改一台去跑WRC啦，這才是最適合台灣馬路的車

h24852124

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樓主

2017-11-11 17:10

apex999 wrote:
神鴨都去跑WRC了(...(恕刪)

千萬不要
又沒有要進軍全世界，
況且資本有限，也沒有像小鴨這麼輕量化的車款，光車重就輸了，
建議：
先開發出適合的車輛，參加台灣大賽就好！
本田、豐田資本雄厚全球佈局，玩得起世界大賽，納智捷千萬不要不自量力，先守好台灣市場再說。

A41323

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78樓

2017-11-18 0:52

h24852124 wrote:
每次場上都是滿滿的...(恕刪)

下賽道

每家車廠的性能款都把紐柏林當作挑戰舞台,只要把號稱台灣保時捷拉到紐柏林跑一下就知道啦,連廣告都不用買,包準直接聲名大噪
你lag了

3844

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79樓

2017-12-03 1:37

h24852124 wrote:
[iframe]ht...(恕刪)

如果能上場，任何車都可以了⋯

3844

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80樓

2017-12-03 2:03

h24852124 wrote:
[iframe]ht...(恕刪)

希望能搞出成績，首先讓總統座車用國產的納智捷，那就真的有信心了XD