Carfans1968 wrote:john090501 wrote:另一家電池保固8年1...(恕刪)可能會跟進比照辦理哦,競爭對手互相切磋 感覺LUXGEN S3 EV實力比較強建議LUXGEN S3 EV可以整車保固12年,電池保固18年,肯定可以把外來車種打得落花流水!
john090501 wrote:感覺LUXGEN S3...(恕刪) 是的! 這是肯定的!反正過沒多久出問題,就給你 換換 電線、插座 叫你再試試看!三不五時回廠喝一下咖啡! 若是路邊突然熄火再回廠就可以了!之後一定有外廠可以順利解決,但是回原廠就是解決不了! 反正有 8 年保固,沒關係啦!一樣的套路,真港愛台灣的一定要買! 不買都是 王八蛋 ! 這個好像是 某董 會說的話!
麥克阿瑟 wrote:但我覺得電動車不是問題,電的來源才是問題~~以後台灣夏天會越來越熱,電的需求會越來越嚴重按照那些反核又沒法變出有效率和相對乾淨的電廠下,就只能靠著傳統高污染的電廠來供應短時間內在台灣用電動車的意義好像就沒有這麼大了 不用趁機帶核能發電風向。限制或者用減免電費補貼夜間充電即可。晚上發電廠還是要發一樣的電力,沒有用到都浪費掉了,拿來充電動車剛好。
zxasqw102 wrote:特斯拉用多大容量?好笑,不懂裝懂,最好笑 tesla電動車的容量網路上隨便都有資料啊!低價、陽春的model 3有50kwh,等級高一點的75kwh。tesla再怎樣低容量也比S3 EV多50%電量。補充,原來這舊文被挖出來,連這回應我都回過了。-_-
jeloais wrote:昨天路過S3 EV ...(恕刪) 納智捷這個活動辦得真好,不知道還有嗎?下次記得報名前往參加,欣賞車啦!光輝的十月納智捷應該可以考慮一下,舉辦活動,全民賞車歡度國慶嘉年華,十大好禮,十分滿意,雙十節快樂!