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我也好想支持LUXGEN買U5喔....

自自去查查吧!在大陸一個月賣不出去幾台..........
ilove2nd wrote:
台灣賣出去的比中國...(恕刪)

台灣很多企業獲利年年創新高

包含某神車廠
定價真的有問題

bg7450 wrote:
真的建議好好地強化自己啦~
每個人的時間都是一致的
人家花時間在努力
你花時間在訐譙
日子很快就過完了捏
最後你能得到什麼
蕭條的台灣?(恕刪)

別寫這種勵志文啦
拼命賺的錢也要花在刀口上
如果是詐騙來的 閉著眼睛當盤子也沒關係

美髮小師妹 wrote:
不知LUXGEN售價可不可以跟對岸U5售價一樣配備也一樣
或是賣的比對岸貴10%也沒關係
一樣的配備比對岸貴10%大家會買嗎
為什麼對岸可以1.6L MT騎士版賣32萬多 在台灣不可賣40萬嗎
這已經貴2X%了...(恕刪)

兩岸汽車售價的差異就跟台灣的快速剪髮店工資差異一樣.

一般大賣場量販店剪一次髮100元,我在大葉高島屋剪一次髮300元.

同樣都是快速剪髮,
美髮小師妹妳覺得大葉高島屋剪一次髮300元合理嗎?

至於像高檔名車的EROS,我們就先不要拉進來比較了...


不就是嫌貴嗎? 那為何樓主不去買別牌的車子,順便比較一下別牌的車子在大陸跟當地的價錢是不是也是一樣的情況
只針對納廠一間,要不要順便說台灣跟大陸納智捷的人工人力不同,薪水不同,產線不同,成本不同,這些怎麼不放進去"客觀"的比較?


付二貸 wrote:
就是期待LUXGEN...(恕刪)

與其在這邊討論, 何不叫其他車廠也成立自有品牌. 打垮納智傑比較快. 成立自有品牌的都要賣40萬, 大家都可以有高CP值的車來開.
不用再看日本給不給好的配備
納智傑還需要人家成立品牌來打嗎?光看銷售量就
王文杰 wrote:
與其在這邊討論, 何...(恕刪)
納牌的虧損
就算U5一個月賣10萬台也毫無幫助

酸也沒多久可以酸了
就看戲吧
聽說往後會出渦輪版的,所以我等明後年吧。真心感覺馬力扭力小小,跟我16年的車差不多(我的還AT不是CVT),個人喜愛&看法而已。

tony92026 wrote:
納智傑還需要人家成...(恕刪)

不需要打就倒也ok, 那也請別家成立自有品牌可以賣40萬的車來照福台灣人
我的toyota車也想換台40萬的車來開
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