這沒什麼好吵的啦,台灣品牌研發費用當然是台灣人要攤提啊而且對岸看到價格比台灣便宜一半不就是最好的廣告效果了嗎對岸一個月上萬台跟台灣一個月千台,想也知道該顧好哪邊為了納智捷早日揚名國際,台灣人犧牲一點是值得的
其實要探討的有兩個點1.所以在台其他廠牌販售的車款是否在中國的售價都是低很多。如果是,那沒話說。2.以U5同型的車款,台灣其他廠的售價是多少?如果他廠比較貴,那納廠算有誠意了。如果一樣,那納廠賺多了。如果他廠還比較便宜,那就不應該支持納廠,因為它黑心。說真的,台灣的市場真的太小了,撐不起企業該有的利潤。除非像T牌給你個萬年引擎(以前),都不用開發新東西還躺著爽爽市佔第一名。
這篇越看越有趣味,所以來添一塊磚~台灣人的品牌,所以要便宜回饋台灣人?這是甚麼理論?我不太懂!!政府都快HOLD不住了,還在這裡吵車價?資本主義社會就是自由經濟體系!價格就能決定一切?其實要看的是。。。。誰要買吧?酸不酸或是盤不盤自在人心!有多少東西是台灣研發但是在台灣沒賣的!知道嗎?為什麼不在台灣賣?你知道嗎?說看不下去要仗義執言!其實現金拿出來,或是卡刷下去才是真的!你不想買,我拿刀要脅你去買就是恐嚇,你不想買,放話酸人叫人別買構成毀謗,我有一個老朋友,他爸爸只要買車一定是豐田!!原因無他,他是受日本教育的,只認定豐田,本田松田都不認喔~~納智捷如何?看個人的喜好吧!至少,我對它的印象是還不壞的,稱不上納粉,因為我沒買!但是要買的話,我會審慎評估考量!說真的,計較車價那裡貴哪裡便宜真的蠻無聊的,不喜歡的,用新台幣叫他下架啊!喜歡的,用新台幣叫他降價啊,那還不簡單!
如果說是因為零件關稅所以台灣售價高於海外那為何不在台灣採購零件?台灣許多中小工廠不乏生產技術只缺合理生產價格車商為了營利壓低成本提高售價這很正常但如果連車商老闆自己都不支持本土製造業.那叫人怎麼支持的了本土品牌呢?