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東森財經對於納智捷U5專題報導

shiorizero wrote:
但是對開車熟手的人,根本不會去看螢幕上的顯影,
說真的,我覺得倒車顯影就很夠用了!
小弟以前開E39、March沒雷達沒顯影的,還不是順順利利的到處停車?
現在開馬2、F02有倒顯有雷達,反倒有時候產生了一點依賴感...
只能說,科技的進步,是人類退步的起點!


說的真不錯...『科技的進步,是人類退步的起點

我真心的希望~~ 你可以把你手上的智慧手機給扔了!
千萬別讓自己越來越退步了!


開車邁入22個年頭,想想當年開著嘉年華上梨山、台7甲..
手排爬山還常在狹小的產業道路上雙向會車,
大哥我還真是佩服自己的開車技術! 

有AR就會退步?
那一堆4、5百萬高級車在配的車身環景系統,啊不就個個會越開越退步?

花70萬給六安、給AR、給一堆主被動安全,
結果還是一堆人去選2安+DVD.....
你只能說: 台灣人賭性堅強 ~~~



送你的配備,當然可以不要用,
但是只要用上一次,那就是價值!



※我承認我跟納智捷公司一點關係都沒有,
只是一個從事 「台灣製造」的工廠主管~~ 
『法律,是保戶懂法律的人!不是保護每一個人!』如果需要法律諮詢,只有付費,沒有免費~ 一 一+
商品要有特色,這些科技配備就是LUXGEN的賣點,
畢竟引擎技術、油耗等不如人,得靠其他地方來補足。
這些科技配備也算是實用,生手絕對用得到,
就算是老手,也不可能都百分百不出錯,多個輔助總是好。

倒是什麼音響升降喇叭,這個真的是毫無實用性的東西,純粹噱頭,
我建議LUXGEN少用這種東西,
環景、APA、AR等這些東西壞掉,還可以說服自己花錢修理,
要是升降喇叭壞掉,真的是會感嘆去修理這種東西有何用。

有AR沒駕照,停車都懶得靠技術,考取駕照的意義在哪?

科技很便利,是好事嗎? 技術不磨練的話,真的要保佑別開到沒停車輔助的車輛。

不過,大尺寸觸控螢幕的確是未來趨勢,U5列為標配是值得小稱讚一下。


h24852124 wrote:
https://youtu.be/zM8mFBAvVPQ
聽聽東森財經的專家介紹
非常詳實的報導
讓人快速地了解U5的特色
實在是太棒了



CP值超高的車價,同級車沒有比U5便宜了,
也很省油

那個自動停車, 還可以停自動停機械車位,
這個我覺得蠻厲害的
雖然我對納志捷的車沒有什麼喜好,但是這台U5的誕生,
我也相信會大賣,配備安全都給得很夠也很實用,
加上在這級距內沒有對手有這些配備,恭喜納志捷這次的出牌成功
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
對這環景滿感興趣的,假日常帶家人去郊外玩,有些山路內側水溝深30 50cm,還沒水溝蓋,
若遇到窄路會車都要請老婆右邊幫我看一下,有了環景應該方便多了!
Rockgo wrote:
對這環景滿感興趣的,...(恕刪)

安全第一
全方位無死角
開車就像寶可夢
👍
shiorizero wrote:
科技的進步,是人類退步的起點!


我看到周遭的人 會認為車子不該有這些電子配備的
90%以上都是還沒用過的鐵齒
BMW最近主打的廣告 就是觸控的車機zoom in/out map 其實這早就是老梗了

這版上 有幾個 前幾年說絕對不會開有螢幕的車
他們應該都很想刪之前貼的文(或是已經刪了)
目前都在討論哪種AR比較好...

看看月初遊覽車高速公路車禍死了這麼多人 跟前天小屁孩賓士撞賓利
都是因為駕駛在車上看或是找手機!!
你只要頭低著 就有很大的危險

除非你跟我說 在車上手機響 你怎樣都不會接或是看line
否則把手機連結到車機 mirroring用車機操控手機
至少多數時間不用低頭

科技的進步 最多是說可能是身體退化的起點 但絕不是人類退步的起點
至少 我認為這些車用科技 對於安全性都是利多於弊
不久將來 絕對會進步到前檔的全投影 從低頭 到低一半 到不用低頭 
就是科技讓你更安全的證明
嗯 我開車三十年了
就算是老手, 這個AVM真的好用
需要的時候瞄一眼 大大減少A到東西的壓力
我懷疑會酸的人真的有長期使用過AVM嗎?
我強調一點,開車不一定要這些配備
但是有這些配備可以減少開車壓力
我家停車位不大, 每天進出用一下AVM 這樣就值得了。
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