tony1838 wrote:
HRV 8月掛牌超...(恕刪)
我覺得最可憐的莫過於中華三菱..........
納智捷一直都有在成長與進步是一大喜事，可是這幾年裕隆日產跟中華三菱的表現似乎江河日下。
SUPER SENTRA的安全性在1.8房車中敬陪末座，LIVINA、TIIDA也是安全性低落只能靠價格去跟和泰比拚。
然後中華三菱更是慘烈...
雖然日本三菱原廠在今年拋售汽車部門給日產，但是早在幾年前中華三菱就已經欲振乏力，不管是LANCER、COLT PLUS、OUTLANDER、ZINGER，幾乎都是換湯不換藥的內外裝小改款，只有最近Grand Lancer 才有對底盤有比較大的改動。
裕隆能有今天創立納智捷的實力，也是因著日產跟三菱的造車事業累積而來，應該要在這些根基事業也下足功夫。
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