【採訪】全新Luxgen U5 66.9萬元起預售開跑、70萬內享ESC、六氣囊(內附完整規配表) (第8頁)

aaaomc

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71樓

2017-08-17 15:45

天企晴 wrote:
福特的變速箱長期以來漏油.過熱.失去動力問題已經變成一種傳統,沒什麼好期待的...(恕刪)

U5難得一手好牌,價格合理,可以接受
但自己的場子自己也來亂

喜歡當豬隊友?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

flyriddle

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72樓

2017-08-17 15:52

hio5857 wrote:
CVT配上大馬力可...(恕刪)

會打滑...

，瞭解，原來是怕打滑XD

shubusen

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73樓

2017-08-17 15:55

elephant05 wrote:
你還少算了車重Vitara...(恕刪)

有沒有力試過才知道，光看數據在那邊猜
建議你還是去試一下

但像前面有人說的一樣，Vitara 外觀和內裝
整個設計看了就覺得是上個世代阿！
不是很知道買的人在想什麼，光看了就很不行啊
我覺得可以有更好的選擇

byron17

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74樓

2017-08-17 15:58

naposin wrote:
請問:

SUV自然進氣, 最大動力為120hp/15.3kgm

爬合歡山、大雪山、清境....等景點, 動力是否游刃有餘???

基本上都可以到達,我20年老Lancer 1.6 4AT也輕鬆到達...只差在你會不會操控(這台配CVT)!

PS:話說有人訂了嗎?展示間已經有實車了嗎?

欣南染整

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75樓

2017-08-17 16:00

價格夠殺期待中
<比起同為ＮＡ的雙田

chihung1105

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76樓

2017-08-17 16:01

70萬可以買到這樣的主被動安全，算很超值。
後座中間是3點式安全帶，安全有保障。
後做出風口跟超大膝部空間。

一些可以改進的地方
里程表資料太陽春，一次僅顯示一個數據不實用
方向盤依然無法調前後(由目前影片所看到，如有錯請指正)
後排中間頭枕是固定的，這很雞肋，大人不舒服。
零錢孔開的位置太前面，小朋友或老人開關車門會很吃力。(限位器不知是否已改為較好用的三段式?)
動力稍嫌不足。

以之前U6改款速度，也許再等個半年一年的會有Eco或Turbo版吧?

Dr Evil

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77樓

2017-08-17 16:02

Vitara 1.6 證明了~

只要是日本原裝品質+油耗省+車價合理

如此車子就算醜+老氣+配備陽春，也是可以被接受的...

PS.覺得Vitara的外型設計，同級墊底+1，連U5也能海放

Wayne崴

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78樓

2017-08-17 16:08

以前開過S3，其實是還滿不錯開的車子，路上最近也很多人開

現在出U5，空間跟價格其實非常不錯，有機會可以來試試看

以前那智傑好像很重視大馬力，現在沒馬力也無所謂一樣

也許市場客群目標改變了吧

最後想起以前雷諾的車，好像110匹馬4AT，也是能夠上山下海，重點是車子不要會壞品質穩定就好，買車還要顧路就麻煩

這是初老症嗎?= =... 不再管其他科技配備跟動力

GDKINE

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79樓

2017-08-17 16:08

70萬享ESC 六氣囊 100分

但不知道66.9萬補到6氣囊納智捷會少賺多少

麥克阿瑟

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176分

80樓

2017-08-17 16:13

GDKINE wrote:
70萬享ESC 六...(恕刪)

還好吧個人覺得有從第二級就標配6氣囊已經很不錯了
難道消費者花了幾十萬買一台車，卻連多花3萬增加保險都不願意嗎?
況且，廠商就是要賺錢，尤其是這種需要大量資金的公司，研發隨便都是幾億的
如果只賺個幾千、一兩萬，研發就會變成遙不可及的光點

【採訪】 全新Luxgen U5 66.9萬元起預售開跑、70萬內享ESC、六氣囊(內附完整規配表)

【採訪】全新Luxgen U5 66.9萬元起預售開跑、70萬內享ESC、六氣囊(內附完整規配表)