Luxgen 2017/6 大陸銷售成績 (第8頁)

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176分

71樓

2017-07-14 11:52

cust123456789 wrote:
前面po的那台不到3...(恕刪)

可是只有手排

teamcdpc

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302分

72樓

2017-07-14 12:26

tantan0558 wrote:
很多人說大陸市場大...(恕刪)

名字取的不夠牛B....不夠牛B...

寶島台灣阿里山汽車兵工廠研發製造...

全系列配置渦輪發動機+飛彈導航液晶系統...不夠牛B包退.

masao0812

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73樓

2017-07-14 12:37

tony1838 wrote:
最近公司集團舉行亞洲區域上半年營收銷售獲利說明
其中提到南韓汽車銷售衰退有研究的人應該知道薩德事件造成現代汽車在大陸的銷售下滑
L牌似乎也受"異曲同工"之累??

以目前兩岸的關係
對岸可以選擇的車款這麼多
差不多競爭力的產品為何要買台貨？
從這幾個月雪崩式的衰退幅度
看來被抵制很難說沒有啊
前途堪慮...

goe126

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845分

74樓

2017-07-14 12:52

masao0812 wrote:
以目前兩岸的關係對...(恕刪)

以大陸而言
納智捷賣的差是一定的
自主品牌這麼多，抄襲也不會被罰
他們低價搶市，當然就分沒有納智捷吃的份

但是回過頭來看台灣車市
你說比CP值，納智捷一點也沒輸
同價位配備多人家一些，同配備價格低人家一些
你說因為品牌形象經營不足，我可以理解
但車子差我就不能理解了
我也是因為車子做得好，又是台灣辛苦的研發人員做出的成果
所以選擇買納智捷
這裡的人卻因為意識形態而打壓
我不懂，台灣需要這麼多對立嗎??
不用這樣，對立已經夠多了

奶蓋清茶

奶蓋清茶
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2分

75樓

2017-07-14 12:57

goe126 wrote:
以大陸而言納智捷賣...(恕刪)

問題是，台灣人要的不是CP值

台灣大多數中產

要得的便宜好保養中古保值妥善率

那志節在台灣的營銷策略，最主要是搶打年輕人、3C客群

但是殊不知上面有福特 mazda 之流...

只會說品牌形象不足，是太簡略原因，不願面對現實

這跟對立真的沒什麼關係

客觀討論

用網路世界的看車觀點，看台灣真實消費市場，你會誤很大

網路談車的人跟現實中有能力購車的人只能說數局部重疊而已