Luxgen 是不是一開始就定錯自己市場的方向 (第8頁)

cutecute0314

cutecute0314
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樓主

2017-07-09 16:00

台中市民 wrote:
那些超跑若無超級的...(恕刪)

聽不太懂你要表達什麼～如果可以請長話短說

yesido999

yesido999
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252分

72樓

2017-07-09 16:15

atche001 wrote:
從沒到有10年!?光是引擎技術就落後人家至少20年..(恕刪)

落後20年你怎麼算的？你身為KUGA的車主來笑納智捷，不覺得半斤八兩嗎？想想福特幾年了？是全球公司耶，比裕隆或納智捷還久的，怎麼車子做成這個樣子？要不是因為你我也不會提福特，說真的要不是TCM事件，我現在應該也是福特的車主，落不落後不是重點，重點是出來的成果，豐田的車引擎技術就先進了？還不是賣第一

MichellWang

MichellWang
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73樓

2017-07-09 18:03

cutecute0314 wrote:
Luxgen 繚亂...(恕刪)

車主留言一下: 這篇0分!

本人的納智捷SUV U7是好車一部, 本人唯一保養選擇原廠竹北厰服務是100分!

台中市民

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74樓

2017-07-09 18:23

cutecute0314 wrote:
聽不太懂你要表達什...(恕刪)

意思就是：用這麼低的價格就能買到性能這麼好的國產車，此時不買，更待何時？

台中市民

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75樓

2017-07-09 18:26

只問你一句：同樣的價格，你可以買到加速度優秀如同進口渦輪車的台灣車，你為何還要去買國產的NA車？

不管怎麼看，這種消費行為都有些近乎癡傻，難以解釋。至於安全狀況，根據台灣的法規，安全係數不及格的車子根本不准上路，能上路的都已經通過了最基本的安全考驗。

台中市民

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76樓

2017-07-09 18:30

一點都不紅 wrote:
其實我覺得納智傑的...(恕刪)

1.妥善率：2016年在中國納車妥善率還勝過雙田一大截。
2.外場一樣可以拿到納車的維修零件，只是至今還找不到副廠的全新零件罷了。所以如此，是因為銷量不夠大，沒有零件廠願意開模灌製副廠零件。

台中市民

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77樓

2017-07-09 18:31

j00164168 wrote:
請問一下，這串是討...(恕刪)

只問你一句：同樣的價格，你可以買到加速度優秀如同進口渦輪車的台灣車，你為何還要去買國產的NA車？

不管怎麼看，這種消費行為都有些近乎癡傻，難以解釋。至於安全狀況，根據台灣的法規，安全係數不及格的車子根本不准上路，能上路的都已經通過了最基本的安全考驗。

pippenyen

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78樓

2017-07-09 19:51

cutecute0314 wrote:
Luxgen 繚亂的...(恕刪)

只有我覺得luxgen的最大敗筆就是品牌名稱嗎？讓人覺得是山寨lexus，再者，L標誌也非常沒質感，一隻熊一隻虎都比這個斜L漂亮許多。

j00164168

j00164168
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273分

79樓

2017-07-09 19:57

台中市民 wrote:
只問你一句：同樣的價...(恕刪)

1.所謂基本標準，標準值在哪裡?
2.所謂基本標準，請問有完整公開過嗎？
3.所以買車應該要首重性能，而非安全？
4.國產不分渦輪.NA，都是沒有完整公開撞擊測試報告的國產車，有差別嗎？

你有跟到臺灣這波對交通部在汽車安全議題上的抗爭嗎？你真的有搞清楚多數台灣人要的是什麼嗎？

jeff0720

jeff0720
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5030分

80樓

2017-07-09 21:58

台中市民 wrote:
1.妥善率：2016年在中國納車妥善率還勝過雙田一大截。

大陸同胞還真賤,偏偏去買品質不如Luxgen的雙田?而且越來越少人買Luxgen?
2017/6本田銷售再創新高113,746,過兩天2017/6銷售量就揭曉了,Luxgen能回到1000台嗎?
CRV要改款前只銷庫存就賣7,263.
看Civic 1.5T熱銷就知CRV5的銷售,U6前景...
http://www.515fa.com/che_5890.html
雖然我偏好NA引擎,但也打算過一陣子去試駕CRV5/CHR,去體會一下雙田Turbo引擎.