銀噹•馬汀 wrote:66萬兩安的車款跟 72萬六安的車款 還多了 車道變換輔助系統請問你要哪一個 差六萬 多四顆氣囊 多一個車道變換輔助系統...在其他條件不變,你覺得66萬賣的會比72萬好嗎?車商會先推出66萬的掃一波~然後再出小改的72萬的掃一波當初買66萬的人只能說,早買早享受這種話安慰自己~...(恕刪) 我還是會買66萬兩安的車款,因為我不必浪費時間再去把車道變換輔助系統關閉...
Bemo_Du wrote:這理由...你是為反而反吧你不如說戶頭裡拿不出四萬來買氣囊跟車道變換輔助系統,我還比較認同你...(恕刪) 每個人理財之道不同,駕駛技巧也不在同一水平...正如我說過的,我拿出300萬購車基金,但是我沒有去買高檔進口車,我買了一個200多萬的平面停車位跟一部手排S5...
ching661744 wrote:日本人賣國產車有比外國貴的道理嗎? 當然有LEXUS IS350 F SPORT 日本牌價http://lexus.jp/models/is/spec_price/後驅版本6303000日圓 , 以今日匯率折算新台幣約1709492元LEXUS IS350 F SPORT 美國牌價http://www.lexus.com/models/IS後驅版本44525美元 , 以今日匯率折算新台幣約1355118元內銷比外銷貴超過35萬台幣或許有人會認為美國的LEXUS全都是美國本地生產的吧?但是LEXUS自己公布的產地資訊如下http://www.lexus.com/about/manufacturingIS車系都是日本田原廠和日本九州廠生產的
ching661744 wrote:不用替納牌平反什麼...(恕刪) 就是因為大家都只會看表面數字所以台灣才一直原地踏步不是要替Luxgen說話 , 而是希望共同探討事情的根本原因而不是單純嘴砲出了事就怪政府怪馬英九很容易啊~ 就像Luxgen車賣得貴就罵Luxgen高層貪婪暴利一樣 , 簡單又不必用腦袋 , 猴子都做得到
Bemo_Du wrote:好想法,很多人買車都不考慮自己有沒有車位將車位及車價加總起來,才是買車應該要付的總額...(恕刪) 雖然台灣現在還沒有硬性規定買車需要附停車位證明,但是我早已自我要求行之多年...