納智捷的油電混合車在哪? (第8頁)

ROGERMUL

ROGERMUL
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71樓

2017-06-15 17:14

上不完的課 wrote:
聽你在喇叭...我怎...(恕刪)

開納智捷的說豐田油電車問題多

頗呵....

歲月不留痕

歲月不留痕
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72樓

2017-06-15 17:36

豐田汽車的油電技術是世界第一

油電混合的油耗就是優於渦輪增壓、自然進氣。

會怕電池跟渦輪壞掉的人還是買買自然進氣就好。

李嗡嗡

李嗡嗡
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73樓

2017-06-15 17:39

風城小壞蛋 wrote:
油電車目前的銷量都是...(恕刪)

養車成本高????你買過開過嗎等你有油電車再來嘴

gogoid

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74樓

2017-06-15 18:53

歲月不留痕 wrote:
豐田汽車的油電技術是世界第一??...(恕刪)

你要不要去了解一下 HONDA 技術

qq0123456

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75樓

2017-06-15 20:15

歲月不留痕 wrote:
豐田汽車的油電技術第一??...(恕刪)

你要不要去了解一下 Ford 技術

風城小壞蛋

風城小壞蛋
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76樓

2017-06-15 21:44

李嗡嗡 wrote:
養車成本高????你...(恕刪)

看看我以前的文章吧，實在懶的在打嘴仗，把討論看完，開油電車的人是否會認為省？

Wish改瓦斯篇之油電車也改http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5035147&p=5

asas78

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77樓

2017-06-15 21:48

clarkclark wrote:
呵呵
舉個反例還不簡單
就TESLA啊

先去查查特斯拉的歷史..
它每年虧損的錢..
它吸金的能力..
在台灣..你認為裕隆可以承受這種虧損??
如果是生技股..那還有可能..
投資人可以前仆後繼不顧一切的支持..
裕隆??有可能嗎??
反例??那還真簡單喔!!

asas78

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78樓

2017-06-15 21:50

余志乾 wrote:
我有點了解你的意思了。

光你的30公里理論..這種道聽塗說..
所以呢??

天企晴

天企晴
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79樓

2017-06-15 21:51

ROGERMUL wrote:
開納智捷的說豐田油電車問題多

頗呵.......(恕刪)

開神T的說銷售量會說明一切...

camry油電車銷售量從剛上市往上破千,到現在往下破百啊!

PS:
之前我一個鄰居花了100多萬買油電camry,然後興高采烈的去環島,過完年回來後就再也沒開過這部車出遠門,他說油電車比較適合市區上下班啦...

saaaad

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80樓

2017-06-15 22:18

全世界每年油電車賣出的數量越來越多，Camry 油電不過是一台在台組裝的車子，也只有這台沒其他的了，國產組裝品質.........

油電是一種複雜的技術，電動車不就把我們玩的遙控車變大點變複雜點，單一動力有什麼好值得一提的？特斯拉前身就是一家鋰電池公司，原來好的技術就是在電池，也剛好是現在電動車最難突破的關鍵，電池使用年限的問題。

油電可轉玩的技術就非常多了，各家也有不同的強項

有人說納廠沒辦法和現代這種世界前十大車廠比，那我們可不可以停止把各種福利再放給國產車？我們就不能把資源放在我們認為比較有機會的產業上嗎？為什麼一直執著保護大家公認發展不起來的產業？