S5未來的大改款 你希望改進那些?

台中市民 wrote:
不曉得已經說過多少次了，我是個不愁吃穿，成天無所事事，早上看盤、下午試車的【自由業】民眾。在【想買一輛台灣最便宜的渦輪車玩玩】經濟法則指導下，買進了S5 1.8 T，並且已經操了五百三十幾天了，想要試試看此車的品質是否真如網路酸民所言，若不是，也好還給納車一個公道，並上網駁斥酸民的胡說八道。

激烈操駕了53X天後，至今還是沒有任何毛病，徹徹底底破除了網路酸民的謠言。
...(恕刪)

台中市民 wrote:
為什麼你都不說出S5賣不好的事實與真相? 難道S5完美到不需改善?

最大原因：S5與U6同底盤、同引擎、同變速箱、很多元件都相同，若價格差異不大，以台灣人的購車習性，會捨S5而就U6。...(恕刪)

台中市民 wrote:
U6與S5除了車殼之外，其他元件大部份都相同，因此U6搶走了S5的多數訂單。但類如我這樣的【自由業】民眾，成天以試車為樂，自然會選擇車身更低、更輕，更容易操駕的S5，這樣才能獲得更高的駕馭樂趣。...(恕刪)

ericlee_2001 wrote:
好了,S5太完美了...(恕刪)

台中市民 wrote:
每款車都有車王，買到的人除了自認倒楣之外，還能怪誰？

若這裡無人成天在此毫無根據的詆毀醜化納車，吾人又何須基於道德良心上來駁斥之。
...(恕刪)

台中市民 wrote:
除非台灣出現了售價更便宜的同性能渦輪車，否則單就經濟學的觀點言，S5，特別是1.8T的，CP值還是台灣車界之冠。
...(恕刪)

台中市民 wrote:
OCTAVIA 1.0賣79.9W這樣不叫做貴？ S5 1.8T賣71.9W卻嫌貴？這是哪一國的數學啊？前者有9安，後者也有6安，多3安是要幾個錢？

ericlee_2001 wrote:
差遠了,把油耗換進...(恕刪)