銀噹•馬汀 wrote:
小弟開車十幾年而已，...(恕刪)
其實我會提到廠長是因為我的業務跟某納廠的廠長交好，所以當我向業務聯絡保修的時候，不是他幫我聯絡廠長，就是請我自己聯絡廠長；一開始也想說怎麼直接就跳到這個層級，但幾次下來，那位廠長平易近人的態度也讓我不覺有『越級報告』的尷尬，於是就很自然地提到了廠長。
您說的一點沒錯，照理說應是先找第一線的負責人員處理即可，真的實在搞不定，才會考慮往上『呈報』，以免落人動不動就找上面施壓的口實。
至於出險處理的部分，我的經驗是如保險公司對於維修內容沒有意見，車主直接對保修廠追蹤進度即可；若保險公司有意見，則保修廠會與車主溝通更動的內容，車主同意就開始動工，車主不同意則請保修廠再與保險公司交涉，再不行也可能演變到車主直接與保險公司協調，直到險、修與車主三方都達成共識才會動工。因為這關係到損壞的部分究竟是用較低成本的修補黏合或者更換新品，三方立場不同，主張也就有所差異...這樣說應該沒錯吧？
另外，我真的遇過很惡劣的保險公司(哪一家我忘了，承擔所有肇責方的)；我要求車損的部分更換新品，而該造堅持用修補的，最後竟還很無賴的說：『不然你自己先花錢換新的，然後走訴訟程序...』。可惱我真的忘了是哪家保險公司，今生今世絕對做不到我的生意...雖然我個人只是小小的一咖...
