LUXGEN U7 真的是一台地雷車 (第8頁)

flyone__150

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71樓

2016-06-09 0:41

齋楓羽 wrote:
歡迎你提出來，你開...(恕刪)

也請你告訴大家
你的車是哪一台？
開過哪些車子給大家分享一下嘛

齋楓羽

齋楓羽
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72樓

2016-06-09 0:43

sam0936 wrote:
我沒有酸喔，我說的是事實阿，

是你在神化Ｕ７爬坡可以勝過許多名車，我只是來戳破你的神話而已

ok~ 那你要提出車款來比較了沒？

我已經說了，大家自然會去比較~

sid1980cheng

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73樓

2016-06-09 0:45

齋楓羽 wrote:
歡迎你提出來，你開...(恕刪)

不如你先回答u7如何超越一台一台的名車，
這名車的定義和級距吧？不然怎麼討論？
還是你根本想舉報來鎖文...

jerryhsiao

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74樓

2016-06-09 0:51

我還沒看到真正開GTR的日產車主來這裡說說爬坡的表現....

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即

kevin0849

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75樓

2016-06-09 0:57

森林人240p就可以巴掉u7了，更別說kuga了

king01827

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76樓

2016-06-09 0:57

我不是U7的車主....

不過一開始說U7可以在三義坡超過一台又一台的名車
但其實是名車保持在高速公路的速限裡面而已....

等到名車出現了...又開始跳針價格跟CC數的問題...
不過U7價格現在97~137萬都有，這個區間帶還是很多
車子不輸給U7甚至贏過的U7的不是嗎?

也不要叫我提車型了，反正提什麼都會被反對掉....

punto1023

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77樓

2016-06-09 1:06

我是2011 LUXGEN M7的車主
現在里程快13萬公里了
要說它沒有毛病
應該沒人相信(我自己都不相信)
但是要說到它的好
我想還是很多人會支持

至於前面有些車友在討論三義路段上坡的加速感
我自己感覺M7是要比一般NA自然進氣的車要有力的多
或是可以說是較餘刃有餘...
我想這本就是渦輪車與自然進汽車的差異
這是我以以前開過MAZDA MPV 2.5與現在LUXGEN M7相比較

我現在只能說
我好想換M7 eco
但是...實在是沒錢換車

h123

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78樓

2016-06-09 1:06

dag8 wrote:
路過發表一下
在我換過車之後，我才知道之前三義長上坡，我開Solio一台一台名車被我用降檔加速甩在後面....
是因為那些名車根本沒理我＞＜
你看路上很多開Yaris、Tercel、Tierra的車主常常刷別人卡，這些車主也大多覺得自己車馬力很強
新U7我開過，跟大馬力的一般進口車(不是跑車)比起來，U7高速再加速就是有種虛虛的感覺不飽滿
當然，車主滿意是好事，我覺得只要是自己的車，馬力都是世界第一等...(恕刪)

是因為那些名車根本沒理我......你講到重點了 ^++^