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U6 SPORTS+新車發表

01forever wrote:
截至目前為止如果說...(恕刪)



韓國車廠想追上日系車的妥善率,根本是是阿婆生子吧
大家唾棄沒6安是因為
在有限的金額內下手U6...但安全配備要齊全
而不是為了那6安就必須多付出那高額的費用

雖說安全無價...但沒錢如何買到頂規....只能從現有的錢找更安全的他牌
台灣的車商都是無視安全...目前安全上只感覺豐田在進步

tek23209 wrote:
韓國車廠想追上日系...(恕刪)

我只是分享我開過豐田和現代的經驗,才4年多還不足以驗證

但Toyota也沒那麼神啦!
01forever wrote:
我只是分享我開過豐田和現代的經驗,才4年多還不足以驗證
但Toyota也沒那麼神啦!...(恕刪)


嘖…嘖‥嘖…你對納智捷說法有像對現代這樣的"中肯"嗎?開現代的你,既然對納智捷這麼有偏見,又何必天天來這駐點呢?Toyota沒那麼神?怎麼在你口中說出來之於現代和納智捷完全是不同標準啊…,在這不就最愛拿Toyota出來砲納智捷了嗎?
風城小畢 wrote:
台灣的車商都是無視安全...目前安全上只感覺豐田在進步...(恕刪)


應該說當龍頭開始做動作時,會讓大部份的人是相對有感的,而且我覺得這是一個良性的示範,我姊夫要換休旅車,我都叫他去看RAV4和PR4,雖然他和我一樣,基本上都不是很愛豐田的車,但如你所說進步看得到,真的很難讓人忽視,也正因為如此,我建議他不要看U6了,因為太沒誠意,雖然我自已是S5eco車主,但消費者眼睛是雪亮的,其實結果是可預測的。
其實很多觀望的車主應該超失望,
其實只要加2顆氣囊,也不用多,
1.8這款就可以屌打CRV了(個人感覺而已~大大們勿砲)!

很多1-2月觀望的車主也是超期待小改起碼加到4顆氣曩~
其他配備真的都不如2顆氣曩給人的感覺啊!

會想來罵一下這次改款的,
絕對都是對納智傑對U6有期待的~

太座看完這台車也是覺得很不錯~
但是聽到1.8只有2顆氣球~整個冷掉~
2.0頂規要敗下去又覺得有點讓人有點悶~

並不是單純錢的的問題,
而是1.8的魅力款除了氣曩數,其他就已經符合我們的需求了~
為了氣曩而買到2.0的感覺真的是難以形容的!@#$%^!

不知是否很多想買的板友們有一樣的感覺呢?
加油啊~納智傑~
氣囊對台灣車商就是高價奢持品..不論國產或進口

在國外標配6氣囊不稀奇了,7,8,9顆的車型不少...

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