沒有車廠會拿引擎開玩笑,就連華擎都有缸內直噴技術等相關技術
問題是華擎情願循著引擎開發流程,逐步逐年導入也不願一步求快
要是這顆引擎這麼脆弱的話,那大鵬灣這些年納智捷辦活動
和XPro2這個之前用S5為主力的車隊,大概有很多引擎都可以當廢鐵賣很多錢
先自問你操駕流程到底是那一個環節有問題吧...
小林仲彥 wrote:
滿有趣的,有定期保養的話,汽車就應該是操不壞,不該有問題
沒有車廠會拿引擎開玩笑,就連華擎都有缸內直噴技術等相關技術
問題是華擎情願循著引擎開發流程,逐步逐年導入也不願一步求快
要是這顆引擎這麼脆弱的話,那大鵬灣這些年納智捷辦活動
和XPro2這個之前用S5為主力的車隊,大概有很多引擎都可以當廢鐵賣很多錢
先自問你操駕流程到底是那一個環節有問題吧...)
這部車本來是假日車,最近四個月,我淘汰開了 18 年的上班車TERCEL,
才開始上班開車,就是基隆到內湖,然後再由老婆開到士林,市區高速各一半,
40 公里以上我就會按定速,
高速的話就是定在不會被照相的速度,
假日就偶爾跑跑宜蘭,南投之類的旅遊地點,
這樣算很操車嗎?

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希望納智捷好好處理,持續關注後續狀況啊!!






















































































