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[補圖]SUV 散熱風扇壞掉要換引擎 18 萬! 原廠保養都不告知要定期換重要零件,保護脆弱的引擎?

同情車主,雖然水溫升高不宜再開,但畢竟不是每個人開車都會常常注意水溫表的。這種事我第一次碰到時也是傻傻繼續開了10公里以上,水溫一直在紅線,幸運的是換了水幫浦後一切沒事。一次是另一台車開到水箱冒煙才發現,停車冷卻加水後撐到修車廠,換完水龜後也一切正常。兩台都是日系品牌。納廠畢竟還年輕。
本來看到滿街U6還有點心動想去試車,想想還是算了。
家父以前有台AVALON,某次維修發現有個風扇壞了
應為該車有2個散熱風扇,壞了一個還有一個在撐
沒有任何警示燈告知重要的扇熱風扇故障!!

看樓主的過程,發現引擎過熱就要儘快停路邊,在稱就要花大條的
扇熱風扇好像沒聽說過哪家原廠在做預防性更換的,我只能說樓主運氣很差
過熱過的引擎要修可能會有些後遺症!!! 所以原廠叫你換引擎
加上該牌鎖料,要到外面修有難度
滿有趣的,有定期保養的話,汽車就應該是操不壞,不該有問題

沒有車廠會拿引擎開玩笑,就連華擎都有缸內直噴技術等相關技術
問題是華擎情願循著引擎開發流程,逐步逐年導入也不願一步求快

要是這顆引擎這麼脆弱的話,那大鵬灣這些年納智捷辦活動
和XPro2這個之前用S5為主力的車隊,大概有很多引擎都可以當廢鐵賣很多錢

先自問你操駕流程到底是那一個環節有問題吧...
這牌子的車除非保固十年
或是開放零件或電腦到外廠
加上有大量副廠件開發

否則我一輩子不會碰

加油好嗎...

小林仲彥 wrote:
滿有趣的,有定期保養的話,汽車就應該是操不壞,不該有問題

沒有車廠會拿引擎開玩笑,就連華擎都有缸內直噴技術等相關技術
問題是華擎情願循著引擎開發流程,逐步逐年導入也不願一步求快

要是這顆引擎這麼脆弱的話,那大鵬灣這些年納智捷辦活動
和XPro2這個之前用S5為主力的車隊,大概有很多引擎都可以當廢鐵賣很多錢

先自問你操駕流程到底是那一個環節有問題吧...)


這部車本來是假日車,最近四個月,我淘汰開了 18 年的上班車TERCEL,
才開始上班開車,就是基隆到內湖,然後再由老婆開到士林,市區高速各一半,
40 公里以上我就會按定速,
高速的話就是定在不會被照相的速度,
假日就偶爾跑跑宜蘭,南投之類的旅遊地點,

這樣算很操車嗎?
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我也是SUV車主.記得前一台車風扇皮帶一斷.方向盤轉向動力馬上被電腦切斷.儀表閃爍.加警告聲響~原來納智傑連這基本設定都沒~......然後回廠也不幫苦主想更好的解決之道.只想屠宰..~這就是台灣自主品牌.
散熱風扇在我T牌神車小黃遇過3次,每次都是車停我才知道風扇壞,

換個風扇又可以開了,我公里數是40萬的老引擎.

330tomy wrote:
我也是SUV車主....(恕刪)


大大的前一台車很高級喔!我記得之前開過的三部車,廠牌 裕隆 三菱 馬自達,水箱冷卻風散掛掉是不會有提示的(都遇過這個情況),都是等到我溫度突然飆高車沒力才發現風散掛掉,不過樓主也太慘了,依照我之前開其他廠牌的車,稍微溫度飆高不要持續,基本都還是可以開的,除非飆高一段時間才可能會掛掉,就算修理應該5萬內可以解決,18萬我聽到都怕了....希望納智捷好好處理,持續關注後續狀況啊!!
曾經處理過一輛2003 camry 水溫上升,里程 11萬多,

開到自動熄火,

call 我到現場看,

副水箱滿水位,

水面上浮著一層 油光,

立即打電話問 toyota 原廠,

基本報價 5萬,拆開後在水衝修包之外零件,另外計價!


我又打電話給朋友,

報價 1.8W,

立即叫拖車拖去朋友的廠,拖車費自行付,

最後完修變成 2W,多了 2K修車費,悶在心裡就算了!


目前原車主已開了 3年以上,

現在仍在使用,沒有異狀,

還一直說,很好開!
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