驚.夢見LUXGEN 正在研發S350等級的轎車.

Stanley_Liao wrote:
1800cc NA...(恕刪)

Stanley_Liao wrote:
1800cc NA 扭力大概 18上下
LUXGEN 扭力 26
被你講的跟NA差不多

PK2000 wrote:
如果LUXGEN要...(恕刪)

PK2000 wrote:
如果LUXGEN要讓台灣民眾能夠大量地接受，建議需要有勇氣打破目前車市的規則
把牛肉端出來回饋給一般民眾，如果還是依照目前市場的規格，別人有甚麼車型，價格是多少
我就推出一台差不多的車型，價格也差不了多少，那自然無法產生驅動力
特別是一個新的品牌新的車型，牛肉端出來了，民眾自然會感受到台灣自有品牌對於
台灣人的一種特別照顧與關愛，反過來自然可以驅動台灣人愛用國貨是愛國心
畢竟台灣代工做久了，永遠都是Cost down第一，產品和品質第二
在消費者都不買單的狀況下，Cost down做到一百分，可能只賣個少數幾台
那大力Cost down還不如不要Cost down，建議應該先讓消費者買單，
有了支持者後，再來考慮降低成本

日輪石方 wrote:
如果是S350尺寸，
260匹 36公斤米，
後驅多連桿懸掛，
售價89.9萬。
豪華頭車味道
大陸市場會很吃香。

vitz9596 wrote:
光是妥善率!我就搖...(恕刪)

Dr.simon wrote:
納智捷在大陸的話語...(恕刪)