• 8

燒滾滾喔~U7 ECO & M7 ECO 規格售價表~

你確定你是為納牌好嗎?你支持的品牌拿全家人生命開玩笑你還大聲叫好,如果是拿來當貨車或公司車輪的到87.5萬的m7嗎?怎不乾脆連氣囊跟循跡也拔一拔就好,還標配幹嘛!這樣賺更大不是嗎?
原來你所說你要挺的國產品牌這樣支持的喔!那你跟其他品牌有什麼不同了!
溺愛絕對不是好事,今天我們要求不到別人,但是也不能兒子殺了人卻直喊:不可能,我兒子很乖! 我也支持國產品牌 會抱怨是為了它更好,不能說什麼別人都沒有卻要我有 這種讓人喪氣的話,那這樣我買你的車幹嘛?要有氣簾要111萬,87.5萬就沒有 為了氣簾我要多花20萬,你真以為錢那麼好賺喔!87.5萬我都嫌貴了,買車基本上就是個賠錢貨 我還要多賺人生中寶貴的半年薪水去買多那20幾萬而搭配的氣簾?
好了!我不再說了,你喜歡就去護衛,我放棄了總可以吧~ 以後不要再說我為何不支持國內的自主品牌,因為連希望它好都不行,這就是你要的吧!都給你去吧~我再找就好~
黃彥凱 wrote:
你確定你是為納牌好...都給你去吧~我再找就好~(恕刪)


嗯~其他配備先不說
你也可以找找看國內那款正7人座百萬內有給到6氣囊的
找的到就去買我想問題就解決了不是嗎
有錢有安全~~~~沒錢開慢點~~~話說到底是主動安全比較重要還是被動安全比較重要?魚與熊掌不能兼得時要先有哪個呢??

"六個"氣囊是沒錯
但是保護能力等於他廠的四氣囊而已
這是納廠的文字遊戲
跟NCAP,IIHS的六氣囊定義不同

王國人才 wrote:
引言 2015-06-24 01:56 by 王國人才
嗯~其他配備先不說
你也可以找找看國內那款正7人座百萬內有給到6氣囊的
找的到就去買我想問題就解決了不是嗎
*~艾力克斯~* wrote:
售價上調3-4萬, 打消我的換車念頭!

6/23 M7 ECO 在 土城 低調的發表了,可以比較出沒有漲過三萬!

您還是等 U7 ECO 吧,至少 車格 跟 Kuga 接近~
依 水野桑 喜歡攏絡車業媒體慣例肯定會在 新店的圓頂自家聚場辦盛大發表會!
當然是主動優先...看看歐美日先進國家,同車款安全配備,入門到頂級,人家怎麼給配備的就知道~~


唉唷維呀 wrote:
有錢有安全~~~~...(恕刪)
人說第三世界國家人命不值錢
烏干達人命值九個氣囊
烏干達
不過台灣到底已開發了沒?
還是依然分類在第三世界?
黃彥凱 wrote:
你確定你是為納牌好...(恕刪)

納牌好不好不關我事,說過了他賣再好也沒我好處,恨鐵不成鋼跟將本求利是兩碼事,我要你成鋼然後便宜賣我,這邏輯我想納牌寧可辜負你的期望,因為不賺錢再怎麼成材都沒用,記住,車商是賣車的不是做慈善的好嗎。
另外,我不是護衛隊請別亂扣人帽子,錢不好賺就看付得起又有氣簾的車,我只是點出市場現實罷了,你不用太激動。
不買最大,你買不買不關我事,87.5萬新車找得到正七人座有氣簾上來分享一下,應該很多人會想買。
這台車幹嘛不做超過5米? 多15-20公分置物空間就會大很多說。
原本預計漲3萬變成只漲9千,甚至不是較常見的多退少不補而是多退少補,也是納廠評估Odyssey對M7T會有不小衝擊。

以Previa、Odyssey、M7T相比,Odyssey、M7T都有不少相似處,Odyssey的上市對M7T會帶來多少衝擊還是未知數。
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?