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U6 5月銷量問題


ericlee_2001 wrote:
當然有實用性,而且...(恕刪)


也許是考慮階級需求
u6有這麼多配備,假如都按網友需求添加上去
氣球也補足,後座出風口也補足
我猜u7銷量應該很可憐

prestonchen wrote:
也許是考慮階級需求
u6有這麼多配備,假如都按網友需求添加上去
氣球也補足,後座出風口也補足
我猜u7銷量應該很可憐

U7本來就很少量
應該要停掉U7
改推另一款比較小型的SUV,比較合乎國人使用

01forever wrote:
U7本來就很少量
應該要停掉U7
改推另一款比較小型的SUV,比較合乎國人使用
可能Luxgen還想保留,讓產品完整一些。

有朋友喜歡7人座,但就是不喜歡M7外型,可是U7卻沒提供。

同樣有外出旅遊需求,且只要5人座,不少人都改U7為U6,至少我的朋友是如此。

U7有點尷尬,真的不知道Luxgen怎麼去規劃U7。

hcpine76 wrote:
可能Luxgen還...(恕刪)


H大 你好
聽說即將改款的U7-ECO HYPER 有7人座.

而且是掛客車牌的喔
U7比U6更高階.....以目前即使加入ECO HYPER,以一個頂級車款,這些仍然不夠,武器還不夠多~~
U7根本上就是引擎效能的問題阿
還有原本規劃是要做電動車來賣
導致大一號但室內空間卻沒比U6大多少
U7現階段應該優先改引擎增加效能
至少要跟一線廠的差距拉到10年內
不然這種吃油量別說在台灣了
在大陸都賣得不好
hcpine76 wrote:
可能Luxgen還想保留,讓產品完整一些。

有朋友喜歡7人座,但就是不喜歡M7外型,可是U7卻沒提供。

同樣有外出旅遊需求,且只要5人座,不少人都改U7為U6,至少我的朋友是如此。

U7有點尷尬,真的不知道Luxgen怎麼去規劃U7。...

H大~ X-Trail 出現後 U7 更是擺明沒救了!
連當初行銷 U7(SUV) 的亞洲越野車神陳和皇都跑去搞 X-Tail ~

莫非要再找 水野樣 再來站台?

可能把 U7 的售價配備全拉高至 95 萬以上來跟 U6 City SUV 區分市場比較輕些吧!

左岸東風裕隆是這樣玩的!
X-Trail 不賣7人座是給U7留一點後路???
愛納FB車友貼的訊息
U7 eco漲3萬
客車7人座140.5萬

王國人才 wrote:
U7根本上就是引擎效能的問題阿
還有原本規劃是要做電動車來賣
導致大一號但室內空間卻沒比U6大多少
U7現階段應該優先改引擎增加效能
至少要跟一線廠的差距拉到10年內
不然這種吃油量別說在台灣了
在大陸都賣得不好...(恕刪)


針針見血!

U7 eco如果只改引擎,空間規劃和人因工程沒改進,一樣會賣不好.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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