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new M7 turbo準備改款Eco Hyper

老實說我不怕買了隔天出新款,
最怕的是買了隔天就降價.
買東西原則就是
早買早享受
晚買享折扣拉~~
別想太多啦~~~每個東西永遠都有最新
把握當下的快樂比較重要喔!

miro_002kimo wrote:
在掏錢的當下,不是...(恕刪)
vul3m06 wrote:
你跟我一樣買第一代w...(恕刪)

其實我還會發生一個狀況,就是熄火後,再發動,還是不會熄燈,只能把電瓶的電拔掉,歸零之後~才會正常!唉~~

alex010101 wrote:
其實我還會發生一個狀況,就是熄火後,再發動,還是不會熄燈,只能把電瓶的電拔掉,歸零之後~才會正常!唉~~...(恕刪)

我看過一部很誇張的wish(新車),引擎發動後儀表板不會亮,然後整部車轟轟叫一直抖...
一堆酸民

版主只是好心提醒

有必要言語上酸版主嗎???

修修口德吧
最新的車輛耗能出來了 M7 & U7的確有新款車出來,但好奇U6怎麼也有改款車?


比較目前款式,效能確實有提升,不過車子重量也稍稍減輕
橘底部分式新款
唐維 wrote:
比較目前款式,效能...(恕刪)


數據怪怪的,以L96SPCA(A6)跟L96SPC(A5)比較,新款在市區、高速油耗都較差,但油耗測試值卻較好。

還6速變速箱後的油耗跟舊款差異很小(不到3%),比起U6 ECO的進步有段落差。

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更新,舊款數據是美規,新款是歐規,進步很多
以CEO是歐規數據做參考,測試值是8.7,對照新款歐規測試值11.8,進步很多多多....

新款值得準車主等待
M7 (6速 + ECO)=>11.8 km/l(歐規)=11.8x1.15 =13.57km/l(美規)
M7 (5速)=>11.7 km/l (美規)
馬力增加16% ( 175hp=>203hp ?) & 省油約 15.98 %

註: 歐盟1999/100/EC指令x1.15= 美國FTP-75
(美國FTP-75÷1.15= 歐盟1999/100/EC指令)







鳴鳴根 wrote:
M7 (6速 + ECO...(恕刪)

動力提升10多%
油耗根據車型不同提升10~20%
真是好棒棒
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