煞車嚴重問題及納智傑捷維修廠廠長及接待員的專業知識欠缺!想購納智捷的朋友請三思！！！(更新影片)

aerospike wrote:
煞車助力器會保留前一次煞車時留下來的負壓，一般開車油門有踩有收，所以真空一般不
會漏到有問題，像事主的車，假如還能保壓兩小時，你能夠想像兩小時內油門是一直踩著
的嗎?

這樣不知道樓主有沒有放心點? 其實廠長的經驗是正確的。...(恕刪)

amblin wrote:
我一台老奧迪若不踩住剎車完全不會發動，就算鑰匙擰到頭也不會。 （十幾年來從未有過長時間停放后剎車踩不動的狀況）

另一台新車帶智慧鑰匙，若不踩剎車按啟動鍵會提示「請踩住剎車再啟動」。...(恕刪)

hsp790604 wrote:
是的，每個人有不同看法，但是這種東西絕對可以利用科學儀器數據證明,但是這位大大在台灣這個地方有許多數據不會公開透明化，或許有因為煞車系統失靈，但是你認為原廠會公開這份數據嗎？除非有人把它挖出來，原廠才會不得已避重就輕的公開化,就像食安如果沒有好心人挖出來,我們消費者會在吃幾年的黑心油。...(恕刪)

hsp790604 wrote:
這個部分 我有向廠長提出疑問，但是廠長表示 原廠沒有針對這項有數據規定！

我個人覺得很扯！ 因為廠長用比喻說 像輪胎一樣呀！充氣之後，輪胎也會漏氣現象。

我回答廠長，但是輪胎有規定洩漏量，那真空這個部分也應該要有規定才對吧！

廠長回：總之就是材料都會疲乏啊！

我：我知道材料會疲乏啊！可是也未免太快了吧！ 不到一年耶！

廠長：我們的技師檢測出來確實沒有問題 (睜眼說瞎話，明明剛剛我在現場與師傅聊天，師傅都跟我說有問題了)

jacaranda wrote:
如果不是朋友太老實，真該請他向您一樣，將他與納智捷新莊廠廠長與兩位顧關經理的錄音對話公開，納才是精彩至極，別說專業知識，就連.....唉!這企業怎麼都不像印象中的嚴凱泰中興裕隆集團的傳聞那般。...(恕刪)

sunlight_huang wrote:
嗯，U6 是渦輪車，主真空源在 空濾 及 渦輪 吸氣口之間，節氣門一關，內洩氣反而回壓 真空度會短暫會變小的!
..(恕刪)

自爽無價 wrote:
你確定那裡是真空源？...(恕刪)