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沒打方向燈亂換車道,休旅車挨撞後又撞前車翻覆

沒打方向燈,通常也不會從後視鏡去觀察後車動態...
拍行車紀錄的後車,雖然是有路權,其實從其長按喇叭聲,沒減速直覺的讓人覺得是不爽被插車,
並不是真的閃不過!

馬路三寶被撞是活該,但是後車因為這樣撞上三寶,雖然從法規或事後的理賠來看,後車站的住腳,
但是好好的一輛車撞爛了,心情會好嗎?
馬路三寶不對,心裡一句 :我他X的,死三寶~ 就樣就讓他路算了~

不然馬路三寶這麼多,你哪來的那麼多車跟他撞阿~

es4241 wrote:
後車要煞車讓的觀念落伍了,
現在絕對路權觀念,
只要後車沒刻意加速撞到,
只要讓有路權方需要煞車,都是侵犯路權一方全責,
有路權一方無任何煞車閃避的責任與義務!
例如闖紅燈車,不能主張綠燈車煞個車就沒事,所以也要負擔部份責任.
這件案件唯一能凹的辦法,
是主張為了禮讓救護車而煞車,
而非想左轉而煞車.


原來如此,都忘了看路權問題了,的確會有侵犯路權的問題!!

但站在防禦駕駛的觀念來看,前車硬插我還是會在安全許可的情況下試圖拉出安全距離。

因為真要是出事了,沒有人是贏家啊~

小小的疑問,那些認為硬切車道沒錯的人,是不是平常自已也都這麼開車呢?

我不太喜歡用「護航」這兩個字,大家就事論事。

不過我實在看不出不顧他人安全就任意切換車道的人,是有什麼道理的...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
遇到三寶是很衰沒錯,但有空按那麼久的喇叭怎麼不減速拉出一點安全距離?

不過這也都是事後話了,畢竟被亂切會不爽也很正常,這一撞應該可以讓翻車的知道,

開車要看後視鏡。
CRV變換車道未打方向燈,被撞是活該
這種撞法有可能車賠車,後車賠CRV

CRV再賠U6,然後CRV在吃一張變換車道未打方向燈的罰單

因CRV換車道時,後車沒有馬上撞到,

而是過了幾秒才煞車不及撞到的

遇到這種事不要意氣用事讓他吧

象這種事我遇過粉多次,,,,

喇叭都可以按這麼久,加上車速也沒多快,
後車應該是可以煞住的。但他堅持要撞上去,
給對方一個教訓,這是甚麼心態呢?

如果這位老兄開高速公路也這樣有個性,
那真的是有10條命都不夠。
亂切車後還急煞!遇到了,誰煞得住?前三秒喇叭是抗議,實際發生碰撞的原因是急煞,只有兩秒應變!

萬一,真的急煞煞住了,後面撞到自己,肇事車跑掉,不是更不公平?

幸好這次攝影車主沒有嚇到亂轉方向盤,不然,翻車的就是自己了!

支持攝影車主,直直撞下去!!
其實應該是三寶一看到救護車就高潮了,想要追上去,結果到了路口才發現啊。。我好像應該左轉的,然後就急剎,害後車撞上去。
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8

linft wrote:
拍行車紀錄的後車,雖...(恕刪)

有空按喇叭,沒作煞車反應的說法很奇怪,不是當事人怎知沒踩煞車
如果後面是沙石車,聯結車不就要gg了
三寶真很多,路上小心
小六的車友低調些,不要讓太多人知道我們的車卡撐也不錯
這樣比較安全

linft wrote:
拍行車紀錄的後車,雖...(恕刪)


看了影片之後.只有一個感想.

先不論誰對誰錯.

其實就現在台灣的交通狀況而言.

交通法規.交通常識.交通道德.都是一片空白.

更不要說甚至有人連一些交通號誌跟標線都搞不清楚其作用的?!

為何會有三寶的產生??

追根究柢.還是在於政府法規讓駕照取得容易.

筆試(死背).路考(多考幾次總會過吧).

對於交通法規.交通常識.交通道德卻不去認識理解.

反正路是我家開的.我開車我最大.一切妨礙到我的就是別人的錯.

所以駕照的取得.在法規上.要有更嚴謹的規定或配套措施.

而不是走走程序就能拿到駕照.



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