230匹的U6！

阿肥百貨 wrote:
彷間把U6改210P...(恕刪)

嵐薩雷克 wrote:
之後去查到底差在哪裡 引擎都差不多 問題差在變速箱

我的動力流失比ST的大太多了.......(恕刪)

Andre C wrote:
講個基本觀念
要車子馬力大又要省油不是很奇怪嗎 ?
那些平均油耗亮眼都是慢慢開得來的
那如果你只是整路都慢慢開
那你何必在乎是230P還是130P ?
根本都一樣
如果你要開快起步都全油門.
那油耗其實真的不會好看
一樣都很慘
我上一台車馬力155P我每次都猛踩平均油耗7KM/L
我現在這台307P . 一樣開法平均6.2KM/L
其實差別在於你的右腳
別人測出來的我都不信
我只相信油電車跟柴油車才是省油的
剩下都唬爛.(恕刪)

天企晴 wrote:
請問雷克大你愛車的變...(恕刪)

嵐薩雷克 wrote:
傳統AT變速箱

所以才會只有這樣的動能表現

如果是雙離合的話 我可能天天S檔了.............(恕刪)

Andre C wrote:
講個基本觀念要車子馬...(恕刪)

阿肥百貨 wrote:
小弟可是 灑大把鈔票 才換來改渦輪的慘痛經驗..
3號 4號 5.5號 渦輪都能讓引擎壓榨更多馬力30-140P..
在馬力機上 原廠實際輸出不到100P廂車..加渦輪後可達200P..曲線不錯..

但是一上路 噴藍煙 變速箱打滑再打滑..爆一顆了再換新的.開起來只是有力而已.
MAX SPEED=200KM.原廠約150KM
接著噴黑煙 再來是按超增壓..連桿直接斷掉..

動力是最好騙錢的方式之一...圖面上跑得很優 改了幾十萬..換來一台垃圾..
只要塞車 水溫百度以上..中冷器改上置水冷.中置.下置.都無解...最後靠噴汽油去降排溫.
商人卻說 車太重 原本設計就不是要跑快.維持這樣就好.解決爆震=增壓值降低..

改之前不向客人解釋..改完才嫌客人的車爛...

奉勸想改的要三思..散熱是一大關鍵..不想大熱天無冷氣.還是少改..
名氣高的車行..不見得能相信...(恕刪)

阿肥百貨 wrote:
但是一上路 噴藍煙 變速箱打滑再打滑..爆一顆了再換新的.開起來只是有力而已.
MAX SPEED=200KM.原廠約150KM...(恕刪)

天企晴 wrote:
你說的是那部空車價2...(恕刪)