正因為是國產品牌所以更應該打造適合台灣人使用的車種明知道國人最愛1.8但是安全配備始終不下放到1.8上面多四顆會多少成本呢?車廠眾多考量下安全卻永遠是第一個被犧牲的這點我始終不明白希望納智捷能想清楚不然我還是無法支持啊
後非獨立式拖曳臂的懸吊設定感覺是個小缺點,雖然我沒法清楚實際比較其中的差異..聽說獨立式,多連桿的懸吊比較舒適,不過Luxgen的車子好像都是這樣的設計!希望後續改版的MPV的油耗跟妥善率可以好一點,我對7人座挺有興趣的~