U6 0~100km的表現,就決定是你了! (第8頁)

mvp1130

mvp1130
個人積分：0分
文章編號：47589935

0分

71樓

2013-12-06 20:29

我也強烈建議直接攻頂
我SUV 也是攻頂
不用煩惱

書到用時方恨少

closetou5566

closetou5566
個人積分：28分
文章編號：47591215

28分

72樓

2013-12-06 22:09

還可以再快一點。

0-100全球通用的正確測試方法是拉道3000轉放手剎車起步。

樓主用1000多轉起步，會比測試值慢一點

jasurf

jasurf
個人積分：462分
文章編號：47698262

462分

樓主

2013-12-13 10:48

感謝各位大大的建議!
後來與內人幾經討論,就決定採取網友建議,直接攻頂好像比較划算!

昨晚有接到業代的來電,說準備要配車了,要確定等級顏色,
順便做了更改!
感謝大家的良言建議

GY平

GY平
個人積分：1083分
文章編號：47709770

1083分

74樓

2013-12-13 22:16

說實在這台外型與動力規格跟日系比實在是不差,變速箱也是日本的,就看未來妥善率及耐用度評價了!!
若是價格能更殺,跟同級車或是同cc數四門房車,差個10萬以上,搶佔市占率或是有其他方式製造話題...應該有跟其他車廠一較高下的實力,若價格只差一點點,我個人還是喜歡大廠牌的車.但還是希望這個品牌能永續活下來.畢竟不容易啊...當初台塑都沒做起來.

bigbear1103

bigbear1103
個人積分：473分
文章編號：47735549

473分

75樓

2013-12-15 21:28

真是好車一部台灣的驕傲明顯把U7的缺點都改掉不但跟上同級休旅車科技水平還有不少超越可惜上市晚了些不然很可能捨Kuga入手U6 略為遺憾的是沒有四輪傳動但都會型車主行駛足敷使用了

Kuga 2.0的0-100 國外還有測到7.5sec 確實很快也很穩但買休旅車快不是第一考量均衡很重要雖然全家共乘一部車的機會很少但Kuga真的後座空間太小了是同級最弱勢的 CX-5也差不多 U6有點相見恨晚的感覺還便宜20幾W