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[請教]U6 Turbo的lag

感謝眾多專家達人對TURBO引擎的特性與駕馭技巧的說明與指導,讓小弟受益良多,小弟不改車以原廠設定為原則,要從線控油門比較線性的K8駕駛習慣到TURBO車的油門反應,可能要再調適一下它的踩踏以及手自排的換檔技巧,謝謝大家!
基本上 baby size trubo 不大會讓你感覺的到lag,尤其還是原廠的供油設定,基本上感覺不出來lag。 應該是換檔遲滯所造成, 這就是為什麼要開發 雙離合器自手排變速箱 的原因了。

要改善自動換檔遲滯的現象,用手排模式 應可稍作改善。 不過再怎麼說 也還是自排變速箱, 遲滯的現象還是無法跟 雙離合器變速箱 相比擬。

另外 真要體驗 lag, 請固定檔位。

ccleerzr wrote:
昨天滿心歡喜詪業代約...(恕刪)


可以改買STI 呵呵 包準你不會有LAG的情形
原來樓主也是K8車主,我頭一回開電子油門的車(同事的livina)時就有這一種感覺,有些延遲,相較之下K8的油門就有些"神經質"了,但我開過車不多,不知這感覺對不對,又或是我的K8有問題
我覺得不是神經質吧!是那種要多少給多少的感覺,輕巧好開!
bbyen wrote:
原來樓主也是K8車主...(恕刪)
我也覺得樓主遇到的不是TURBO LAG,

單純只是變速箱沒有即時自動降檔加速而已,慢了1~2秒才降檔,結果樓主以為那叫TURBO LAG...

小天鵝~ wrote:
原廠0.7 bar

緊繃不能超過1bar...(恕刪)


不好意思~問題好多~
謝謝分享!!

twope18t wrote:
不好意思~問題好多~...(恕刪)


不會

還有問題 可以問我喔

就只是自己的一些經歷

這也都是錢堆來的

打重大學就花了好多錢一直改引擎

到現在退伍3年多

買了一台U7

還是一直改他..
小天鵝~ wrote:
買了一台U7

還是一直改他..


請教一下,Luxgen在國內應有俱樂部? 請問就您所知,目前這款渦輪引擎國內改裝潛力到什麼程度? 目前國內改的最緊繃的不知到什麼程度呢? 感謝
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