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U6 1.8T 尊貴型 72.9萬 (ESP 只有2.0兩款車型有)

頂級95.9可以買到 循跡 六安!
還有那些科技配備,

有其他車有這種配備嗎?

入門款72也算蠻低的門檻吧,感覺比買神車七十萬左右划算多了

ChOscar wrote:
入門款72也算蠻低的門檻吧,感覺比買神車七十萬左右划算多了...(恕刪)


72W的定價是ok的.....但是至少1.8豪華的來個ESP吧,就算了...

定速都沒有.....鹽董你是怎麼做市調的.....

一樣挺國慘品牌的我,都忍不住開罵了....

自己搞爛的,那就別怪人家了.......奇怪,多個ESP,定速很困難嗎????

kingchenthebig wrote:
如果月銷超過100你會怎麼樣??

還是你要買一台??

怎麼一堆人只會說嘴呀!

出一張嘴每個人都會呀...(恕刪)


想擺爛就別怕人家講

revive wrote:
http://mob...(恕刪)



應該會以進口的型態進來吧!ROGUE

不是X-TRAIL

X-TRAIL在U7,U6國產化,小弟以為國產化,機率是0.001...

============

U6看來沒有"創造性破壞",國內巿場應不是主力...

主力放在外銷...可以增加就業率、賺外匯,,,
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
u6 最吸引人的應該是油耗,之前想買U7, 因為油耗下不了手的人有福拉

chiyuan_888 wrote:
u6 最吸引人的應該是油耗...(恕刪)


您應該是....1/2?

客貨車,,,1級

如果是進口SUV,,,3級


知道差別了嗎?....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
比這個也沒意義...你去看官方油耗第一名的rav4油耗文,有幾個車主可以開到1級油耗...他們都是剛考到駕照的菜鳥嗎??


king97878 wrote:
您應該是....1/...(恕刪)
我認為這種配備,只是符合現實台灣的市售車市場
進口車搭配多高級的安全配備,台灣消費者也只是認品牌而已!!

誰會買雙B一A之後,見人就吹噓他的車有多安全之類的話題??


會喊六顆氣囊+ESP,價格合理就買的人
在現實中,一定肯定會買納智捷這個品牌嗎??
我認為根本不到一成,別懷疑! 這就是台灣車安觀念不落實的社會

還有5S的確少見,但桃園縣市警局也採購了一批S5當警車
我認為還不錯,至少堅固的車體能保護人民保姆
畢竟這年頭,當警察的難為...

只要外型符合潮流、省油、妥善率及格+二手車價不錯
在台灣就是熱銷款,某車商直接跳進自有品牌二手認證行業
甚至可以跟計程車業、租賃車業等等的合作
都是變相的讓台灣市售車市場,品牌獨大的話一種營銷方式而已!!


某車商販售車,只要加一句話
只要保養都在原廠,二手車價就一定漂亮(半保證收購
上述這段話,大家可以去思考一下...

revive wrote:
有幾個車主可以開到1級油耗......(恕刪)


國內是"送測"...

歐規,美規...

7成,8成....

但,至少還算是"相對科學"的參考數據....

小弟猜想:還是有1/2的鄉民...

一:不知客貨車的油耗與...轎式休旅在油耗的差異...

二:但知道...加橫桿是客貨車,

三:原因無他~~資訊落差...廣告...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
我從一年多前就一直在等這台crossover
只期望它的車重可以控制在1.5噸以下
還好最後結果是OK的
只是我的機械車位目前出租中
要等明年六月合約才到期
所以也只能再等半年了
我目前屬意2.0T的尊爵型
多花幾萬買到那些安全配備
我覺得是OK的
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