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你打擊的不單單只是luxgen,而是.........

本來是跟日本買的東西,現在都降低成本跟南朝鮮買了
因為某車型變速箱+儀錶板現在已經是跟南朝鮮買了,(經過某家GS代理商才知道的)
跟,在台灣買的跟進口車不相上下的價錢
跟htc一樣只賺自己人的錢
jason3c wrote:
喜歡在luxgen發...(恕刪)
勁揚丫德哥
發酸文打擊到國家GDP?

納廠的品質+售價 才真正打擊到台灣的人民勒!

不想說了 wrote:
進錯版了嗎...我還...(恕刪)


這些人的言論真的是誇張呀
不買這牌的手機不買那牌的車子就會亡國滅種
台灣製的好貨,就算貴一點我省吃儉用也要買;台灣製的爛貨,就算送給我,也不要
nelsonliu0323 wrote:
利用這個惡法來拉大他與其它競爭者(進口車)的差距
以達到獲取自身利益的目的

用法律把錢搬到自己家,
再分一些給制訂法律法令的人,
可以讓貧富差距快速增加,
然後直到窮人受不了就會革命。

然後所有資源重新分配,
再重新開始。

Kevin4931 wrote:
對的拿回去改進, 錯的笑笑就算了(恕刪)


錯了,有投注感情、拿自己的人生賭下去做出來的產品(成品、作品)跟自己的小孩一樣,是可以用生命去捍衛的;不是事實的漫罵是為毀謗,當然要奮戰到底!

jason3c wrote:
喜歡在luxgen發...(恕刪)


批評打擊自己的人不如還是自己爭氣點比較重要,接受打擊才有改進的動力,

做得好自然就有人支持,而不是像個媽寶,一昧的要求家人、親戚好友們不要批評,

難道就因為"國產車"大家就不能批評?
別鬧了 裕隆沒那麼偉大

靠關稅保護 長期犧牲消費者權益來成就 這不叫有利台灣

且裕隆不代表汽車業 他如果失敗(之前飛羚就失敗了)只是代表裕隆不適合發展汽車品牌或是台灣產業不適合

政府可以把關稅取消 消費者可以享受更好更便宜的進口車或台組車 安全性可以提升 或消費力增加 提供其他有競爭力的產業發展機會 好處太多了

怪大家不支持裕隆? 看看當初飛羚出來國人的支持程度和最後結果.....我想當初很多人的消費經驗造成今天大家對裕隆的觀感 怪不得別人喔



FREE BIKER 67 wrote:
納智捷的車子還蠻特別...(恕刪)


真的!我開LUXGEN的車快四年了,現在還是很喜歡,服務也很滿意,花了一百多萬也沒覺得被騙,不會埋怨LUXGEN。

那些沒買車卻恨LUXGEN入骨、不管有理沒理找到機會就要來咒罵LUXGEN的,真不知道LUXGEN是害了他什麼。
老闆自己都買外國西裝、外國車、喝洋酒、有沒有拿外國護照不知道、我猜他家的冰箱絕對不是聲寶。

整理一下酸文.....我是開神車的,不是L迷..

1. 裕隆被保護50年現在只出幾輛車

ANS: 裕隆被保護時代的人都已經老的老,退休的退休, 20~30年前的事就別在提了
現在納智捷是嚴先生冒著被老臣齒笑看笑話的風險, 砸下200億從頭來過的
請酸民們別再吐酸水,過去的事, 就別再提, 除非閣下超過50歲, 那講古倒沒問題.

2. 到現在連顆像樣的高效率引擎也做不出來

ANS: 沒錯, 這就是現實, 但是現在不做,以後更不會有台灣的引擎,
所以納智捷LP捏著, 也要用華擎的引擎, 有實戰經驗,才有能力去研發更好的引擎
當然, 酸民們就要說誰是白老鼠了,這就不必了, 因為考慮耐久的問題才只做低增壓.

在汽車產業上看到過形形色色的趨勢,但納智捷終於殺出自己的一條路,而不是像飛羚101一樣重蹈覆輒被捏死
相信有很多人知道飛羚101/102到最後為何會做不下去.但這些人懶得跟酸民們講太多

納智捷向前看, 酸民向後看..

但我也相當期許納智捷降價, 讓台灣人有便宜的國產車可以買..
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