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把U7 Turbo引擎轉速拉到5900轉。

0~100大概12秒.............0~100大概12秒

aidi3322 wrote:
0~100大概12秒...(恕刪)


12秒?你看錯了吧
之前就有5~7秒的實力嚕
不可能導入VVT還會變更差滴

也對啦
台灣的馬路根本無須衝多快
如果能比莒光號的加速還快就夠用了

賣顆菜 wrote:
雖說自已的很少拉超過 3000 轉。
但已經很好聽了。
Luxgen車系低轉速就有足夠扭力,真的不需要拉轉。

我開車習慣過收費站後拉高轉速,爽那麼一下子。

平時開車斯文,喜歡順順開,當然了不能當路隊長。

神咲 七海 wrote:
渦輪本身就會打斷原本引擎的氣流與排氣聲

可學某些超跑,另外於排氣管中加入膨脹室+口哨,另外創出另一種排氣聲
歐洲部分講究的車廠甚至請音效專家,幫忙把渦輪聲修正成自然排氣聲。

歐系車高級一直深值人心,某方面也是深厚文化造就的細節講究。

johnny_21 wrote:
用車至今
好像最多3500 rpm...

覺得SUV 2500~3000掛turbo就很猛了…
好吧…我是乖乖牌…
我個人是年紀越大越不常拉轉,因為車子的前進會因此急燥不順暢。

年紀輕的時候壓根不會想到買類似MPV這種車。

MPV比SUV更乖,今天若是以MPV來拉轉,肯定是笑話版。
ttoo336677 wrote:
反正在01就是不能說納車好喔
不然就會被說沒開過好車,沒見識
殊不知很多人連納車都沒開過就說開起來很無力@@
SUV三檔跑山算是有力,聲音也還ok了
之前的ESCAPE2.3和X-Trail跑山就真的沒力又大聲了
爬山喘噓噓
既然國產車當然國產車比
不知道01酸民的比較對象怎麼都是1A2B之類的
這價錢連1A2B入門都買不到啊
現在納廠因為U7 Turbo而士氣大振,有部分離職業代又歸隊了。

LILINGLING wrote:
蝸牛車在市區開時
輕含油門,跟上車流即可
多踩油門只是多耗油而已
忘記哪位日本車手說過
讓乘車者不知車輛在移動
是駕駛的最高境界
日產超跑負責人好像也說過類似的話,簡單說綿密無間斷,銜接順暢。
ttoo336677 wrote:
你比較鬧劇吧
台灣馬路哪裡拉??
我看你坐在馬桶上慢慢拉會舒服點啦╮(╯▽╰)╭...(恕刪)


那你就要問日光先生了!!!

我記得在彰水路~~還有玩一下乖輪起步

當時一整個興奮起來了呢!!

無敵松松! wrote:
哈哈哈 hcpine76大的確是經過01千錘百鍊
修養的確不是一般人可比擬的
這就是小弟只能po圖分享卻無法在01討論luxgen的原因
永遠都是各說各話.以篇概全
別人發表的言論就算有不認同.是否應該以禮告知與討論?
不應因為網路看不到人就有所偏頗甚而人身攻擊
我不認同任何人.但是我絕對認同您一向和氣與人為善的態度
光看這點.....就知道酸民為何只是酸民了


小弟之前去賞車也深覺比起舊款suv
U7 turbo 引擎啟動噪音與車內隔音的確有較為進步!
不過U7拉到5900轉我沒試過....
我自己的拉到快斷油的聲音我是常聽....相較看來是有改進!
非常欣賞無敵松大,加上我的pine就是松,所以感覺更親切。

您的改裝雖有點狂,但不失雅,隱約有種文人的秀逸。

我個人覺得引擎聲音很重要,許多人單純就是喜歡那陽剛雄渾的排氣聲。

Luxgen若行有餘力,建議可以特別成立部門研究排氣聲浪,我知道有不少人是因為迷上FX聲浪,而成為FX車主。
hcpine76 wrote:
現在納廠因為U7 Turbo而士氣大振,有部分離職業代又歸隊了。
11!...(恕刪)

噓,小聲點,天啊,別讓偶又成管妹黑名單,今天已經讓她很忙了~
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