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去死吧你1 wrote:
您說的東西向轉二高新...(恕刪)


我一直以為RX跟FX路感是平的

駕駛很爽乘客也很舒服

看來跟我想得不一樣
因為你可以說我也可以說啊
不然現在是你說的算嘍?
你能當fb,我就不能喔
自以為就算了,還一言堂喔

巴啦巴啦碰! wrote:
我一直以為RX跟FX...(恕刪)


RX跟FX定位不同吧...記得當初試駕RX350感覺他是舒適型的


jerry5309 wrote:
既然如此,你幹嘛回?...(恕刪)

ttoo336677 wrote:
因為你可以說我也可以...(恕刪)


你們兩個就別吵了吧...?
反正外觀本來就是主觀問題,
你覺得不好看我覺得好看,
覺得不好看就離開不就好了?
何必吵來吵去?

tie999 wrote:
我就開過上山很痛苦的...(恕刪)


大大我覺得是你的車有問題吧...回廠全車檢驗一下,
我上一台SENTRA HV 1.6 (1999)爬武嶺,
車上載4人都保持40up (4500轉左右),
是有點吃力沒錯,但不至於到爬不動

(至於照片就別跟我要了,報廢前忘了留遺照)

ttoo336677 wrote:
是啊,以一般人的用車...(恕刪)


說真的我不太考慮柴油車,不是說不好,對我來說沒爆點,
我上BSR 扭力已45,現階段柴油除了高速省油,扭力也大
約如此,說真的我在等柴電,也可能等不到,台灣市場太小
了.
真的,台灣市場真的太小了
車商真的不是吃素的
沒辦法佛心來的
Stan216 wrote:
說真的我不太考慮柴油...(恕刪)

ttoo336677 wrote:
真的,台灣市場真的太...(恕刪)


沒辦法,好車大多進不了台灣,想給LUXGEN 加加油,畢竟這是台灣品牌,
但我不需要電子花車,我需求是引擎馬力,低消耗性,這才是車的生命.
要科技內裝只要有小朋友那裡改不了,引擎是你花了許多錢只
為了那一點點的馬力及扭力,改變了什麼?心理大於實際,不過這也是改車的樂趣所在..
我想LUXGEN也可以參考歐洲車的模式,有晶片化,可以提供給有需求的車友選擇.


orgichen wrote:
原因有三:coron...(恕刪)

還有第四個原因

TOYOTA大多數車種的設定為適合只會打D檔踩油門的駕駛
昨天也去看了改款後的U7, 順便試一下新的內裝系統,時間太晚所以沒有試駕,先說一下心得:

優點:

1.內裝比前一代看起來更加簡約風,觸控面板讓整個中控台變得更平滑,相對的整體視覺空間變得更開闊,很棒
2.新的外型是我的菜,很殺!!
3.Android系統真的很棒,不過很奇怪的是聲音好像只能從駕駛座的肩部喇叭發出聲音,詢問業代,他好像也是有點不太清楚,說詢問過後會再跟我聯繫

缺點:

1.我老婆向來有QA等級的神之手,任何3C系統到他手上當機機率加乘,果不其然的, Night Mode到他手上變成按下去關掉後馬上又自己打開,屢試不爽,後來熄火重新啟動才解決.

2.副駕駛座的電動椅不見了,這點我老婆看來蠻care的,畢竟現在開的Teana有,前一代U7也有,他不希望自己專屬的位置換了車有降級的感覺XD

不明:
1.展示車後行李箱沒有撲蓋子,業代似乎也不確定是不是與上一代共用還是之後會有(這個沒有就太糟糕了!),不過我有看到魔鬼氈在行李箱前側,理論上這點是不用擔心

大致上來說,這次的改款很有誠意,省掉後座螢幕我可以接受,但是副駕駛座的電動椅也省掉就不太能接受了,而且似乎沒有提到可以選配, Car Mode很讚,對於有HTC手機的人來說,實在是太方便了,但是聲音的部分業代沒有try出來可以用車內音響播出,這部分還請版友有任何消息告知一下,原則上....我會等到Touch+的一些小問題解決了再入手吧!

vukia wrote:
昨天也去看了改款後的...(恕刪)

vukia wrote:
3.Android系統真的很棒,不過很奇怪的是聲音好像只能從駕駛座的肩部喇叭發出聲音,詢問業代,他好像也是有點不太清楚,說詢問過後會再跟我聯繫


可能你的業代還不太熟悉操作方式
我去板橋和濱江看車時
業代都有幫我把手機音樂用車內音響撥放出來
所以這部分是沒問題的
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