(重發)LUXGEN U7 Turbo發表會感想 (第8頁)

danyshih

danyshih
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71樓

2013-09-18 2:00

ikeayma wrote:
看來引擎還是一樣，尾燈向BMW看齊，不知道後懸吊改了沒

看這個分離式避震器和彈簧設定，還是那附用Espace III去改的扭力樑。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

hsiacc

hsiacc
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72樓

2013-09-18 2:01

相片看起來還不錯，動力與節能性的數據不算出色，電子配備很炫，質感沒看實車不清楚，價格看起來有點嚇人，最後就是Luxgen牌子價值目前存款不多，展現起來形容詞比名詞跟動詞都多了點。

nick lu

nick lu
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3分

73樓

2013-09-18 2:27

看見了納廠的新車除了一份驕傲之外也伴隨著失望與痛心

一個已經賣到9X萬的車子居然還在搞安全配備要分等級

入門2氣囊??

真的很痛心，台灣難得有一個好品牌可以走入國際

但這種造車理念我實在支持不下去

Mr.Wonder

Mr.Wonder
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74樓

2013-09-18 5:40

show749 wrote:
版主大大發文你都沒看...(恕刪)

，

原來品質用嘴巴說說就行了
你是來扯後腿的嗎

3a1993

3a1993
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972分

75樓

2013-09-18 6:26

瘦瘦龍 wrote:
車子的本質不錯!~~...(恕刪)

我記得動力系統變速箱是日本
電系是delphi美國的

ado016435

ado016435
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76樓

2013-09-18 6:32

引擎馬力扭力仍是最大敗筆, 2.2升渦輪引擎, 合理的扭力輸出應在34kg左右, 至少要200匹馬力以上

philus

philus
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77樓

2013-09-18 8:03

nick lu wrote:
看見了納廠的新車除了一份驕傲之外也伴隨著失望與痛心

一個已經賣到9X萬的車子居然還在搞安全配備要分等級

入門2氣囊??

真的很痛心，台灣難得有一個好品牌可以走入國際

但這種造車理念我實在支持不下去

...(恕刪)

+10000

jerry5309

jerry5309
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78樓

2013-09-18 8:08

ado016435 wrote:
引擎馬力扭力仍是最大...(恕刪)

因為...因為...沒直噴,這樣的數據是傳統引擎的極限了

y115

y115
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79樓

2013-09-18 8:10

外型好,內裝也不錯~
油耗也進步了~

下一步市售版引擎能上30kg扭力,馬力200P以上~就讚耶~
"拉健"加油啊

lightnomo

lightnomo
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80樓

2013-09-18 8:21

從你的邏輯
那除了T牌,其他的車都沒他好才賣不贏囉

Yin Chang wrote:
如果台灣的東西比國外...(恕刪)