• 13

直攻主力市場 Luxgen5 Sedan 1.8T


CEFIROV648 wrote:
5.椅子調到最低還是很高,肩膀都過車窗了...(恕刪)

其實一點都不會很高, 剛剛好啊
是L5儀表板設計的比較低而已
meridian wrote:
其實一點都不會很高, 剛剛好啊
是L5儀表板設計的比較低而已...(恕刪)


GO車誌的嘉偉哥也有提到座椅偏高
可能是嘉偉哥是本田的車主吧, 習慣本田那種偏低的座椅~ 換開Luxgen5不太習慣吧...

如果Luxgen5跟其他房車比, 不知道會不會還是算偏高?
假設真的需要微調~ 座椅高度這點也是很好的建議
Luxgen官方可以在小改款的時候好好評估這些小細節~
阿基拉 wrote:
身為台灣的自主品牌L...(恕刪)

又來一台電子花車了

LVMH wrote:
又來一台電子花車了...(恕刪)


如果它算電子花車...

那國內很多同級車, 比花車比不上..連性能都比不上

應該叫鐵牛車吧?
當初選車就是看到國產車都不重安全配備,
想自己花錢都裝不上去,放棄!
LuckyMin wrote:
這樣說吧~確實91萬沒的買那麼多配備的進口車!
但是,91萬可以買到"幾乎"進口車都有的~六氣囊、VSC(或稱ESP)、六速手自排或六速以上自手排,還有最重要的是經過國外"公正"單位真正的實撞及公布成績(luxgen也有國外撞擊測試,但是自送的,而且我不相信送測的車型配備跟國內一樣幾乎只剩兩顆氣囊,只有頂級才有齊全安全配備)!...(恕刪)
整個說起來就是...擁護者會找一堆理由來擁護、挑剔者會找一堆理由來挑剔!
你要的就是那句話,但你提出來的一推配備除了HTC牌電子車機以外(整合環視),進口車也都有,結果你不看其他配備(進口車也幾乎都有後座出風口,這是買後無法簡單加裝的)!

再來,歐洲撞擊測試就是除了原廠要自己送測外,還有~測試車型的來源,NCAP每年會定期從15個歐洲成員國及其他地區的市場上挑選有售的新車型,這一環節幾乎每家車廠的產品都會被抽到,上到賓士、寶馬,下至起亞、寶騰(Proton)。(請參考~http://big5.china.com/gate/big5/auto.china.com/zh_cn/college/aq/11066665/20080229/14701397.html或關鍵字NCAP)
這樣...看到了嗎?還要說孤陋寡聞嗎?

拿多出將近20萬是不公平?那請問L 5到底是跟誰比?只跟中小型車比(focus、altis、lancer...)嗎?那91萬也比其他中小型車款貴出將近20萬啊!或者比級距,L 5也是卡在中間啊!
難道所謂的比較標準是你們自己訂的?

我也沒有光挑剔L 5,更沒有要嚴董賠錢賣,我只是希望台灣自己人可以用更合理的價格買到更划算的所謂"台灣自主研發、設計、製造的台灣車"而已,這算苛求嗎?


KSLeo-Jen wrote:
LuckyMin wrote:
這樣說吧~確實91萬沒的買那麼多配備的進口車!...(恕刪)

其實我要的只是這句話而已~

LuckyMin wrote:
還有最重要的是經過國外"公正"單位真正的實撞及公布成績(luxgen也有國外撞擊測試,
但是自送的,而且我不相信送測的車型配備跟國內一樣幾乎只剩兩顆氣囊,只有頂級才有齊全安全配備)...(恕刪)

...哪一家車廠的車, 是"公正"單位主動去測的?
每一家車廠都是"自送"的阿, 你這算是在砲還是在幹嘛? 有看沒有懂~

另外, 哪一家車廠送測不是送最高規格的車? 有人會1.8 or 2.0所有版本都送去測嗎?
小弟孤陋寡聞, 能否給個文獻參考一下?

LuckyMin wrote:
110萬可以買到2.5L油電混合車加上CVT或者240PS馬力加上六速自手排或者...也是相對齊全的安全配備...(恕刪)

110萬比91萬足足多了將近20萬, 你拿Luxgen5去跟等級比它高的車來做比較
我覺得你比我還要看好這台車耶~ 居然拿它去越級打怪~

LuckyMin wrote:
若以價格來看,90幾萬級距幾乎沒有對手(所以說L 5直接就是鎖定這一級距的囉?其他等級的都只是陪葬品?)!...(恕刪)

其他等級也未必是陪葬~ 重點是~ 可以不用用到這麼偏激的字眼
客氣一點講, 可以說其他版本的車競爭力比較不足
這一點是事實~ 也是大家希望它未來能改進的地方

LuckyMin wrote:
我自己的希望是大概比同級競爭對手往上一~二階來比,
例如L 5低階的就跟同競爭級距對手的中階比,這樣應該不苛刻吧!?...(恕刪)

這一點大家都希望~
油耗, CP值以及一些小細節, 都是Luxgen5要改進的方向
我能幫他想到的藉口就是~ 因為很多專利 & 技術都是跟國外買的
因此成本的部分會比一些國際大廠來的高, 可能很難攤平吧...
只能期望它更進步嚕~ 現階段真的不夠強~ 但平心而論, 真的"不算太差"
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
在台灣

豐富的影音配備會比較吸引人

安全配備對大多數人從來不是第一選項

看賣最好的車款銷售最佳的等級就知道了...

LuckyMin wrote:
整個說起來就是......(恕刪)

"我只是希望台灣自己人可以用更合理的價格買到更划算的所謂"台灣自主研發、設計、製造的台灣車"而已,這算苛求嗎?"

你舉大陸車廠 自主研發、設計、製造的車" 然後嫌台灣車價不合理,這算苛求嗎?

一樣賣牛肉麵, 大陸一碗可以賣20塊30塊台幣!! 台灣平均要賣100元!!
你怎麼不去抱怨 "希望台灣自己人可以用更合理的價格買到更划算的所謂"台灣牛煮出的牛肉麵而已"??
這算苛求? 當然是苛求囉!!

重點是 價格這檔事 只有願打願挨 跟哪一個等級比較,選擇權在顧客心中

老子想買帶渦輪的性能車 車上最好多點行車/聯繫/打發塞車..多功能的電子配備
要省油省稅可以去買小車,但不是我現在要的菜

我拿這個需求當標準 去找適當又便宜的車....L5是其中最便宜的
你..有什麼意見嗎??
LuckyMin wrote:
挑剔者會找一堆理由來挑剔!......(恕刪)

Luxgen5送測過的單位我相信是國產車裡最多的
要挑剔它的安全, 是在2.0頂級版以外的版本做文章
而不是在"送測"的這件事情上

LuckyMin wrote:
但你提出來的一推配備除了HTC牌電子車機以外(整合環視),進口車也都有,結果你不看其他配備(進口車也幾乎都有後座出風口,這是買後無法簡單加裝的)!......(恕刪)

你明明就說同一個價錢級距的進口車沒有, 怎麼現在又變成進口車也都有?

還有, 進口車後續維修保養都比國產再高一點, 我賺很少...想都不會想進口車
您有錢, 您就多多刺激市場經濟吧~

LuckyMin wrote:
看到了嗎?還要說孤陋寡聞嗎?......(恕刪)

所以你只相信這間測出來的資訊?
另外, 每個車廠送測哪些版本的車? 這個問題你怎麼不順便回答?
有人每個版本都送測嗎?

不是說不能批評, 也不是說不能給建議
但是每家車廠都這樣送測的, 國產房車中Luxgen5送測的單位還是最多的
這樣也能在"送測"這一點做文章!? 打錯方向了啦

LuckyMin wrote:
拿多出將近20萬是不公平?......(恕刪)

那難道多20萬是公平喔? 莫名其妙

LuckyMin wrote:
我只是希望台灣自己人可以用更合理的價格買到更划算的所謂"台灣自主研發、設計、製造的台灣車"而已,這算苛求嗎?......(恕刪)

Luxgen5送測最多單位, 你還是不相信他送測的結果
這點...如果不是苛求...納應該算...雞蛋裡挑骨頭吧

能挑剔的地方很多, 你真的不用在"送測"這一方面做文章
算了,我說過了,擁護者會找一堆理由來擁護,當然,挑剔者也會找一堆理由來挑剔!
KSLeo-Jen:
送測明明是針對進口車,你竟然會跳過來說國產車!
我說大概價格帶裡的進口車除了那個"電子花車配備"沒有以外,其他都有,你...到底看得懂中文嗎?

snorkelling:
大陸的物價水準及所得(不以整個大陸地區,人太多了要平均下來很難,但這就是M型化社會)已經不是以前可比的,儘量活在自己的世界裡吧!
悲哀!


反正滿口說可以批評,卻又不能接受而且還挑自己要看的來看(不看整篇回文)更自定標準,道不同不相為謀,不再回覆本篇,感謝你們的批評指教!


KSLeo-Jen wrote:
Luxgen5送測過...(恕刪)

snorkelling up wrote:
"我只是希望台灣自己...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?