想請問大家對Luxgen 5 Sedan的看法跟意見 (第8頁)

aronleelee

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71樓

2012-08-04 15:46

cmchun wrote:
因為內鬥是台灣人的強...(恕刪)

因為內鬥是台灣人的強項~

講得好, 一群人從HTC罵到Luxgen, 不知這些人要想什麼,
不好的可以提出來討論,但總是有一堆人為了反對而反對,
而且又是反對台灣品牌......這些人是怎樣...

沒錢只能當阿宅...

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72樓

2012-08-04 18:08

我覺得可以出1.6渦輪直噴車款,馬力調教到140匹左右
油耗再搞得漂亮一點,希望是在14~15km/L
價格定在50~55萬左右,這樣銷量應該不錯... ^++^

我就可以開始存錢買一台L5嚕!!!

爆肝首席

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73樓

2012-08-04 18:36

個人用很客觀的方式討論
納牌真的很努力也有誠意
只是
畢竟是新品牌
許多部份需要時間考驗及證明
如果妥善率果真有效提高
那真的是好車

xwc123

xwc123
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74樓

2012-08-04 18:42

最大效益...
就是自己喜歡又常常開出去
開心就是最大效應啦

meridian

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75樓

2012-08-04 18:55

沒錢只能當阿宅... wrote:
我覺得可以出1.6渦...(恕刪)

1.6稅金又沒比1.8便宜, 有1.8可以選就不會有人選1.6
我倒是希望有1.8高增壓版本, 175ps, 車身尺寸跟fiesta 5D一樣的掀背車

施小歡

施小歡
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76樓

2012-08-05 19:37

camry2215 wrote:
大大您說反摟~低...(恕刪)

中肯,
買車是一件開心的事,

硬要去挑出一臺什麼都好的車,
我想在有限預算及國產領域內是一件蠻無解的問題

就算同廠牌同時間出廠的車,
也不可能每台的狀況都完全一樣！

自己一臺一臺去試,
找到一位值得信賴的業代,
給彼此留點空間 (服務也是要錢的),
才能好好的享受買車及駕車的樂趣吧..............個人淺見

限乘鬼爆

限乘鬼爆
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77樓

2012-08-06 15:10

搖滾神人 wrote:
大佬兩台車的車重不知...(恕刪)

我去年12月車展就下訂L5.我早就研究過車重了
那時公佈L5車重1400多公斤..現在車作出來變1500多公斤!
可是ALTIS的扭力才19.1~不懂他起步為何能贏L5的26.1
可能L5真的重太多了把...?

kjhgfdsa1021

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78樓

2012-08-06 16:32

限乘鬼爆 wrote:
我去年12月車展就下...(恕刪)

變速箱齒比電子節氣門搭配也是個關鍵

meridian

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79樓

2012-08-06 19:32

限乘鬼爆 wrote:
我去年12月車展就下...(恕刪)

想太多了
26.1扭力是電腦控制在當下容許最大噴油量的時候才有
誰沒事綠燈就把油門踩到底加速? 低轉速的扭力在市區看的到吃不到
對於一般人而非熱血份子, 真正要體會26.1扭力的場合只有爬坡重拖的時候
Altis會先爬不動而必須把轉速拉高, L5可以維持較低的轉速繼續爬

阿憋

阿憋
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80樓

2012-08-07 0:48

小弟比較過1.8等級的車Altis,Civic,Focus,Fortis,Elantra,Tiida,Sedan應該都各有長處,要省油,要安全,要舒適,要美觀,要操控,要空間,應該都有個底,Sedan省油談不上,但其他都算很OK,試駕了Civic,Tiida,Sedan,空間上Tiida,Sedan真的沒話說,Civic很靈敏,Elantra沒試,但不考慮(一次慘痛經驗+挺國產),外型上Focus,Tiida的5D及Civic,Sedan個人較喜歡,還有基於跟朋友問過SUV的狀況,他第一部SUV妥善率很差(租賃方式買的),但進廠幾次後就還OK,第3年又重新買一部SUV,幾乎沒什問題了,所以幾番考慮,以這麼年輕的品牌,對自家產品的信心(夭壽,價格完全沒空間)跟服務改善精神,還有MIT,最後我還是訂了Sedan,這幾個品牌,你硬要以很嚴苛的標準去比較有的沒的,都是多餘,適合自己跟家人才是最重要,要玩車就多花點錢吧,要3小都有!@@