• 12

Sedan嚴測開跑!我就算臥底當工讀生也要看到劉吉凱!!!!!

車廠肯這樣做已經算是不錯了
即使是宣傳又如何
有的時候,我們是不是也應該用一些鼓勵來取代責罵
bulibi wrote:
表示這是廣告噱頭啊!這麼明看不出來?全油門四百小時跟一兩千轉連續開兩百小時,根本是不同等級的測試,luxgen 這個測試頂多能證明車正常駕駛六千多公里不會有問題,真要壓力測試不是這樣的,有人提到的拿去當小黃開個一兩萬公里這搞不好還嚴苛一點。

哈雷機車出廠也會連續運轉三十小時還三十天,忘了確實數字,以前看 discovery 知道的。對自己車有信心的車廠一定會做這種測試,結果拿出來廣告騙騙不懂的消費者好像很厲害?


你貼的PGO網站剛好有寫"第一家於越南完成48小時、1710公里耐久長征壯舉"
依這裡的標準,也是拿出來廣告騙騙不懂的消費者好像很厲害?
納智捷這次做7天6300公里,照你的看法應該是比PGO的引擎更好囉?

你知道華擎的耐久測試是做甚麼條件嗎?
你知道PGO的全油門四百小時是只測引擎還是成車嗎?測試條件是甚麼?
我先說我不知道,所以我不會拿這兩個來比較
不過看你說的振振有詞,應該了解不少吧,可以跟大家分享一下嗎?
還是你要說L5這顆引擎從沒做過這種耐久測試?

我同意這是廣告成分較多,但是也不用為反而反,為酸而酸吧



aronleelee wrote:
連加個油熄火也要計較......
為什麼這版的酸文特別多......


我也覺得這個版的酸文好多~ 啥麼都能砲
之前最火熱的道歉事件也砲~ 即使真相大白也被砲說做法難看啥鬼的

個人實在是覺得某些砲手居心叵測,只敢躲在網路後面放話而已吧~
你怎知道沒有做?

無意挑戰

只是想知道為什麼知道沒有測試?


bulibi wrote:
這種測試對車沒甚麼,...(恕刪)
引擎持續6000轉在實驗室很容易吧

若在路上1000~6000反覆操作,比較容易壞吧....

對啦,在01酸民7x24小時嘴砲最強了~

我不喜歡裕隆、對納智捷沒感覺,

但是我不會落井下石,看衰自己國家的車廠~

sunlight_huang wrote:
握手先~~~~看,那...(恕刪)


我的wish一年就快40000km...

軒轅浩 wrote:
引擎持續6000轉在...(恕刪)


同感, 給你一個
前些日我開一部小車.台北到台南走二高約330多公里,
約2小時走完高速公路段.
我的電腦顯示 車輛平均時速也只有48公里(計算機都不用按)

上路連開七天,會比在實驗室或試車場內賽道側試的狀況多很多,
藉著實測上路的機會確認產品品質是很正確的.有任何狀況,
也可以進行最後改善調整。


.....................................
路人甲㊣ wrote:
我剛才有按一下計算機, 平均時速才 37.5 公里. 引擎在低轉速下持續運轉, 車子要出問題也很難吧. 史上最嚴苛, 大概是指車手.
大家真是愛炒啊~~~
分明就是上市前造勢活動罷了~!!!
該測的早測試完成了!!!
看不慣的就別看~~~
喜歡的就繼續喜歡~~~


有個Euro NCAP測試,都比啥咪宣傳來得強!!
不要說啥咪為什麼其他國產車沒有,畢竟台灣/大陸製造銷往歐美的車種幾乎很少!!

Luxgen要進軍全世界,應該要把Euro NCAP測試看成一個重大里程碑!!
而且越早達成越好,設計上的問題一旦克服,
要套用到後邊新車種上就容易多了,
若是一直躲,那就只是拖.....
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
軒轅浩 wrote:
引擎持續6000轉在...(恕刪)


不能同意你更多啦~~

雖然不能做到完全客觀, 但是也不需要看綏小吧.
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?