wellzfargo2 wrote:H大上周日6/3號好...(恕刪) 呵呵、如果是要去X館的話、直接停進去就好了啦~~我是要去美麗華但是停車場滿了不想排隊啦~~不過路邊停車真的要比較注意前後車的間隔以及車況、很怕被A到呢
H大說真的停路邊風險太高了......舉個例子來說, 上個月小弟去某風景區停車, 隔壁的車剛停好一家人要離開了, 我還特別想說真棒, 這樣不會被尻, 沒想到該車主的太太回頭拿東西, 結果開門時棒的一聲, 傻眼....我人還在車上就給我這樣敲下去, 馬上下車察看已經凹了一個酒窩, 當場就報警.真是有夠誇張, 白目的人也太多了, TMZ我還停離他保持很遠的車距, 還可以尻到我的車, 擺明了這個人平常就是這樣沒再管人家的車, 只要自己方便就好~henrylai21 wrote:呵呵、如果是要去X館...(恕刪)
tadream wrote:這個廠號稱台灣製賣的...(恕刪) V2本來才不是甚麼低價車,當年他也是流行的一種選擇V2這台車不知道是多久以前的樣式了一台車賣到嬰兒都長成青少年了模具跟開發成本早就攤提完了當然便宜如果現在有汽車廠願意把舊款的汽車的模具重新再量產那成本跟售價絕對可以壓低先決條件是它的引擎系統都是共用零件不用重新開發(可以直接應對5期環保)其他國家的車廠怎麼可能同意這種事,這樣他授權金還要賺嗎?光陽也是身為國產品牌才能辦到這種老車不死的無縫換代之前裕隆在大陸就是這樣玩的,舊車改一下當新車賣,賣的嚇嚇叫不過照現在納智傑剛起步的樣子,假設10年後的新車已經很成熟沒啥小毛病10年後你還會選擇第一代的納智傑,價格比10年後的新款納智傑便宜,但是小毛病多多而且外型老氣的汽車嗎?
tadream wrote:這個廠號稱台灣製賣的東西卻很貴東西也沒T廠好跟光陽號稱台製卻有V2的低價車款讓台灣人享用性能也不輸YAMAHA因此不用去想它會做出對國人多好康的事 納智捷的車貴?不會吧4.65公尺,1400kg,1800cc,5速自排,渦輪增壓才賣69萬還是說SUV 4.8公尺,1810KG,2200CC,5速自排,渦輪增壓賣87萬不算便宜?讓我想到服役時的笑話,給學弟100塊,買兩個雞排和2杯飲料還要找50塊!!不過換個角度想,Luxgen的品牌定位打得很精準讓觀眾覺得貴,掏錢出來的人覺得划算
強烈建議出1.8跟2.0都有手排款真想不懂若是原廠已有開發測試過手排也都OK的話台灣不賣真沒道理.大不了客訂再排單製作就好啦!以一個已製作出成品來說的廠家根本就是很簡單的東西.要不要做而已啦!真的要建立品牌.就要廣泛化經營啦!這樣普及率才會提升~~~~~況且手排款若是可以客訂那就不一定要拘泥在最低階款式了這樣不是很好嗎?!況且可以再賣給警方當巡邏車使用.這不是很棒嗎!~~