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取締Luxgen SUV怠速3分鐘要熄火很方便,拜訪金龍湖而復活的迎賓椅功能,真的會造成一些麻煩。


koenigsegg08 wrote:
樓主你想太多了要抓怠...(恕刪)


喔,原來是用熱感應偵測~
長見識了
謝謝~

hcpine76 wrote:
操作順序的問題應該很...(恕刪)

大大應該不是記憶常常沒到位~是不是因為~你發動車後~腳踩的煞車放開~椅子還沒到記憶定位~你又踩了一次煞車~椅子就會自動停止~在椅子還沒到定位~不要踩煞車~椅子就不會停止而會到定位了~我剛開始也以為椅子常常會沒到定位~最後才發覺原來是椅子還沒到定位~腳踩煞車~椅子就會停止~你可以試看看

hcpine76 wrote:
2012年3月1日開...(恕刪)

偶爾空檔踩一下油可以不算怠速嗎
chiang:人願意把15年的青春歲月奉獻給你.......想想自己何德何能啊!

kohmko wrote:
帶速3分鐘就得熄火.很奇怪的規定.冬天還好.大熱天哪受得了.原地吹冷氣不行.大家開著車繞圈圈.不但影響交通.反而燒更多油.這樣有比較環保嗎?
這和夏天公共活動區域冷氣都要設定在26度以上有類似的問題,比較環保嗎?

因為確實有許多人喜歡到百貨公司或大型場所吹涼爽的冷氣,但現在不夠涼了,待在這些地方的時間就變短了。相對在家的時間就比較長,縱使在家不吹冷氣,一大群人在家吹電風扇,整體的用電量也很可觀。

Bull1688 wrote:
感覺上...
這功能對車床族幫助很大
是不錯,但動作慢吞吞得也很不盡"HSIN"。

kyoufu294 wrote:
建議 您可以換油電車 不但怠速不用啟動引擎

還能吹著超涼的冷氣 .. 且不會排放廢氣

Luxgen 要加油 ..無怠速裝置 真的該發展了
油電車終究還是會耗油,只是它會儲存怠速或煞車的部分能源罷了,也就是比較省,但還是會耗,仍有廢氣。

終極的零排放是可以商轉的核融合發電,以這個理論上最佳的能源獲得方式給電動車充電。

其實光是手機由3G跳至4G,所增加的能源負擔就相當驚人。

Daniel Wen wrote:
我家的w211,9年老車也有這個功能,這樣也有這個風險嘍??
硬要跟怠速3分鐘以上取締扯上關係未免有點牽強...(恕刪)
不好意思,會這樣下標題多少想多搏一些版面。還好,大家都還不至於如此認為。

binglien wrote:
說真的 我覺得迎賓坐椅很好玩

是開此車的樂趣之一

沒幾台國慘車有這個配備

等待幾秒 實在很有趣 就像擁有不一樣的自動玩具一樣
光是看它動來動去 就覺得多了樂趣 就和別牌車不一樣
喜歡這樣的思考角度去面對不完美,畢竟買車也是自己選,也是希望一部車能多為自己生活帶來一些便利之外的生活樂趣。

hkl711 wrote:
可是看完影片 讓我覺得~~

坐椅子要等它歸位.....

有點辛苦~~~

哈哈!!...(恕刪)
簡單地說,迎賓椅的動作不流暢俐落,讓原本希望提高SUV質感的設計,卻落得有點半吊子。

gilin wrote:
h大可以試試.....(恕刪)
來不及了,因為下訂S5當天,我就請維修人員幫我取消迎賓功能了。

不過,聽g大如此說,我倒是想到生活館好好試看看,但我還是覺得不動比較適合我的使用習慣。
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