• 15

LUXGEN為什麼不用中鋼的鐵??

你這個問題問的很奇怪
那我反過來問你為什麼要用國內的鋼材
國產車就一定要用國產的鋼材嗎?
LUXGEN用日本進口的鋼材很好呀
我看不出有什麼問題
終於有專家出來講話 小弟也在南部鋼鐵廠工作 只是礙於企業內容作業 不太能講
soso
呵呵~看完回覆真的好好玩喔
真的有專業的行家沒幾位~~~
"打屁唬爛"倒是一堆~~
看完了
結論
因為你不是專家
等你是專家時這一切又是商業機密
所以不公開
紅色小草 wrote:
中鋼的鋼材比國外貴
但是又要保護國營事業
所以還是有一部份必須忍痛用國產的
至於國外的鋼材
談白說比我們便宜
不用才奇怪

Are you sure?
1. 本人家族正好從事汽車材料過40年,正好我父親曾提過這事,原因是表面規格看當然都一樣、沖壓下來的不良率您就知道該選誰的。
2. 本人正好有幸曾在嚴董事長的帶領下參與開發LUXGEN, 其實其中關鍵技術完全外購而裕隆(台灣)不自主開發是底盤(主要原因投資投入太高,並非做不到)。連夜視/DBW (Driver by Wire)等都是完全台灣軍方研發機構轉移提供。
3. 引擎部分台灣早在嚴董事長的堅持下(多家原股東退股,嚴董事長堅持要自主掌握),早就由英國 Lotus 購得技術,由華擎掌握多年,早就掌握完整關鍵技術,並早就上市應用多年一點問題都沒有。
4. LUXGEN 當初的各部件及系統皆經過多過5層以上的國內外測試,光我的部門工程師跟測試工程師的比例是1:1.5(外聘工讀生不算).每兩周我的測試人員需依測試計畫做一次完整測試(每周一次主要項目測試),每天早上由PM及部門經理親自做BUG Review 並討論對策。所有的Bug 非經兩層以上測試部門確認解決不得結案(我的部門自做的QA Pass不能結案)。
5. 各位所看到的LUXGEN 7 MPV 是第二代。因嚴董事長對品質及各方面的高度堅持,投入數十億的第一代車(PROTOTYPE)並未上市。

以一個工程人員而言,只能說這輩子能參予這樣的計畫,確實很榮幸。也很為那時一起堅持拼命的同事驕傲。還真懷念那時開測試車跟同事到處遶的日子。

台灣各產業這陣子被韓國人打得很慘(手機,LCD唉!!!),大家加油。



棒球迷 wrote:
LUXGEN車的鋼性...(恕刪)



國家建設就夠了
究竟

maddeath wrote:
車用的鋼性鋼材是屬於...(恕刪)
榮剛雖然是做特殊鋼種,不過大多是模具鋼與航太用特殊鋼,所謂的特殊鋼包含太廣,所以不是一家鋼廠能全部生產的,因為也不一定符合經濟效益,汽車用高張力鋼板中鋼有生產,至於為何不採購那就問馬友友吧?沒記錯應該有生產980MPa等級的吧?忘了去中鋼網站看看是不是有資料,鋼鐵業絕不是大家所想的那樣,不是普通鋼就是特殊鋼這樣分,一般商業分法粗分為碳鋼(黑鐵)與不銹鋼(白鐵)光不銹鋼鋼種少說都有上百種,碳鋼更不用說,碳鋼也有特殊綱,不銹鋼也有特殊鋼,若有車友是唸材料或是機械的的應該會較清楚,以上是我不成熟的淺見,要砲請小力一點

hahahrhr wrote:
看完這篇,原來01胡...(恕刪)


+1

像我不是相關產業的都不敢亂回文

只是很多外行在這亂回一通

所以說,討論區看看就好

台北/ Steve Lee

BBdog3388 wrote:
1. 本人家族正好從...(恕刪)



那車機的當機、油錶漂移等,是如何通過QC的?
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?