• 13

裕隆快要代工福斯了,納智捷會不會受影響?

regalvios wrote:
另外品質變差 我到覺得品質有機會上升勒....
現在的進口VW品質有很好嗎???

有空去看看北美JD power吧 看看他的品質水準到哪裡

提示:從下面看上來還瞞容易找到的..


你是想要說他妥善率的問題吧
很多人都是看網路上的數據,不知道是不是親身體驗
至少我的GOLF現在是沒有問題
而且我指的品質是安全性
應該沒人可以否認VW的安全性還不錯吧
GOLF全車系6顆安全氣囊 ESP標配 厚實的鈑金
國產掀背車哪一台有呢?
這也是我選擇GOLF的原因
雖然它貴了一些
(不過看看現在馬3頂級也要90萬,100萬出頭就可以買到德國原裝進口車,我覺得我的選擇是正確的)

regalvios wrote:
我不知道已經買的進口車會因為國產有些配備會消失
安全系速會自動降等這樣連動效果。


你誤會我的意思了
已經買的車當然不會有改變

但是對於現在的福斯車主來說
不希望看到之後市面上的相同的車款變差
一台車起碼開7 8年
如果以後國產化上市的GOLF剩下2顆氣康 沒有ESP 鈑金變薄
品牌名聲也一定會變差,現在的GOLF車主看了想必也會覺得很難過
有這件事嗎
不是都還沒訂案....
而且裕隆自己經營這麼久了
他們會用訂價區隔開的

jackalsteven wrote:
以台灣的市場,應該在...(恕刪)


別忘了外商進內地需要當地企業持股51%的問題
相對台灣好多了
ECFA關於汽車進出口這方面如果有實質進展的話, 這個計畫應該才有意義

MIT的VW很好啊, 讓人有物美價廉又可靠的印象, 零關稅出口到大陸, 應該還是有競爭力, 況且, 吸收一些德國造車品管技術, 對台灣汽車產業發展也有幫助
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
呵,到時可以大聲的說,我的福斯是德國原裝進口。
可以臭屁一下了。
在德國 Mercedes Benz 也是國民車,不是好像!是計程車隊的首選喔
科科 這種假利多的新聞到底要虎多久


等到你們孫子那一輩在看看有沒有機會吧



設廠代工 開玩笑 把一汽跟上汽放在哪



憑什麼要給你嚴凱泰賺

mikehuang wrote:
這句點到的...雖然...(恕刪)

ecfa過了
大陸車也會過來
不用等
台灣現在就有兩個品牌的大陸車了
以勝榮來說配備不錯
價格不高

缺點大陸車
最大的問題根本沒有多少人知道這個牌子

今天的新聞雖是冷飯熱炒, 再度無中生有. 但總算清楚的交待了可以吸引福斯要來台設廠或代工的賣點. 就是整車納入零關稅項目.

以福斯或眾外商廠車來說, 在大陸投資按大陸規定只能用合資, 而且也無法達到主導股份的情況, 再說法令對外商的保護也不佳, 技術和獲利都任大陸方面鯨吞蠶食. 但若在台灣設分公司, 設廠, 這些都可以得到改善, 而且台灣的法令對外資保護又大陸好多了. 若能整車零關稅銷大陸, 福斯當然要飛奔來台設立一個獨資又能完全主導的分公司進行生產, 再回銷大陸. 至於大陸方面的投資, 就會漸漸減少.

問題是如此一來, 不只福斯會來, 全部的外商汽車商都來.他們不只會來台灣, 也會減少對大陸的大筆投資. 這對大陸的傷害有多大?你是中國主事者, 你會允許整車納入零關稅項目嗎?
所以, 這種新聞, 建立在一個似乎很有道理, 卻短期內不可能發生的假設上--整車進口.可以一炒再炒, 但不會發生.
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?