hoyugu wrote:寫這一篇真的要謝謝當天那一群好奇我車上有什麼酷配備的小朋友們，keyless對他們來說真的是很新鮮的配備。
今日凌晨就靠板大這篇把車從烏來開回家,非常感謝
也因此我想到了當年開GS300在高雄市新光商圈無法啟動的往事(該區會電波干擾)，那時就是聯絡業代，業代再聯絡維修廠，然後以電話告知類似這篇文章的處理方式，才終於發動引擎。
我自己曾有發不動keyless引擎的經驗，也很慶幸能幫上hoyugu大大的忙。
ddtboy wrote:Luxgen的感應鑰匙沒有無電警示的設計，因為極接近距離的啟動基本上可以好幾次，可以在車主有空檔的時間安排更換電池。
這個很重要呢?不過在感應鑰匙快沒電時，車子會有警示嗎?家裡的TIIDA在感應鑰匙快要沒電時，前面會有燈號一閃一閃的~提醒你要換電池~
提到此也順帶提一下國內業代不好的地方，當年入主GS300後，因為這是BENZ S350後全台進口車第二款keyless啟動系統，我就問我的業代若沒電怎麼辦？
我的業代是個女業代，她進Lexus快兩個月才總算開胡賣了她人生第一台Lexus，對車子並不太懂，只好求助資深的男性業代幫忙回答。
他的資深回答很扯，目前車主還未碰到沒電的事，電池一般使用個兩、三年都都不會有無電的情形發生。
等開了兩、三年，我們會建議您更換電池。
說了等於沒說。
結果我入主GS300還不到半年，就在高雄市三多路附近的新光商圈(還是應該說是三多商圈？)發生了無法以keyless啟動的情形。結果眾業代無一可以幫我解決此問題，差一點要幫我拖車回原廠。
還好折騰了老半天，總算由技師出面打電話給我，告訴我如何在此情形下發動引擎。
ps.2004年底國產車率先導入keyless的NISSAN Teana則是旋紐式。
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