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台灣車進大陸,我的看法,請勿拍磚。

縱使知道不會馬上大賣,也要去試試看呀

不去一點機會都沒有,去了或許可以打出一片天.

就這樣了
樓主這方面資訊可能有些片面,其實台灣汽車很早就在大陸布局了,google一下福建東南汽車,就能看到台灣汽車產業資本和技術的影子!
至於韓國汽車在中國大陸,外行看會覺得很精彩,在真正在意車的人來看:一切都是浮雲。
LUXGEN 品牌的定位,其實和Saab/Volvo類似,
小國的汽車不需賣很多,但在全球有特定族群會買,就夠台灣吃了!

其實LUXGEN是以平價的汽油渦輪為主,
目前產品線規格和價格帶的主要對手,應該是Ford/VW,
但價格要比Ford/VW便宜一點,或配備多一點,或外型好看一點


這兩段好笑
L牌應該是THINK+有點競爭力
汽油渦輪高價 1A2B
中價VOLVO/SAAB/VW
低價SKODA FORD
引擎不行
排檔不行
底盤買雷諾參數
外觀不學韓國車找義大利人設計
用NISSAN+Mitsubishi+Chrysler+Renault+GM大雜燴
是沒有人要的
不過台達電幫忙弄些車用電子,電動引情勢很有前途
其實政府保護到國產車不上進
留學生為何到美國就買台BMW 318i
因為,才70萬
70萬的318i,你連TOYOTA Altis還買不到頂級版的
看到國瑞汽車出口創新高,台塑營收創新高,就覺得台灣人
被剝削了
花錢養嚴家王家
奉之為經營大神
其實,大家才是神力地基石
--信仰者之力
跟VW廣告一樣,當你對國產車的愛已成為信仰時,無怨無悔

嚴董,我愛裕隆我愛嘉裕
INFINITI ARMANI便宜點好嗎?!
本人早先從事貿易

20多年前左右 韓國為奧運主辦國那年 就已經跟韓國進口紡織品

以現在來看 韓國真的不可同日而語 進步的速度 真是刮目相看

致於裕隆搶灘大陸 只要是搏個先機罷了

(車子賣得還好 股價就翻了一翻嚕)

L車相對比較起來 真的不算頂好(缺點是有點多)

要在對岸攻城掠地 只能說路遙知馬力 還有很大的考驗

蠻感慨的

一樣的東西 台灣就是比較貴
其實基本上台灣品牌的車子在中國銷售本來就有一定的風險。

畢竟我們都知道,中國有些廠商喜歡將別人的牌子改改部首改改字母就成了自己的品牌。

反正爛了再換另一個牌子。

中國的貧富差距很大,也不知道中國貧富差距那麼大是否也有所謂的中產階級。
中國有錢的人買高級的歐洲超跑,沒錢的人就~~~~

台灣品牌的車,在你那,
的確是台灣品牌的車有錢的中國人看不上眼,而且我想那些有錢的中國人同樣也看不上中國品牌的車。
沒錢的人可能也買不起台灣精品,可是中國品牌的車說不定還可以下手...

品質吧,我不想一桿子打翻一船人,中國也不是每一項品質都很差,車子這種東西是一筆不小的錢,存了一
筆錢不能買虛榮可是也會希望買好的品質,你說的那些車子我都沒有聽過,品質不知道如何也就不予置評囉。

可是除了歐美品牌外,我想選擇MIT的人會比MIC來的多。MIC的品質....恩....金頂有笑電池....



feb30 wrote:
你可以去了解一下大陸...(恕刪)


不好意思,我朋友所在的公司有雙B 日本L 捷克百年車的4S店,我所在的公司有VW的4S店,怎麼到現在為止沒有見過什麽高層是台灣人。
而且,市場培訓也算是汽車工業的理論和技術?
台商進軍大陸設廠

人力物資便宜多少

雙b跟米漿

跟台灣國產車

不用經海關裞

沒兩樣滿街跑

只能說每個國家出產東西不一樣

創造力還是台灣人豐富

台灣歌手.藝人別的國家愛不釋手

比有錢臺灣人當然比不上

如果比夜市.煙火.小吃.人土風情

台灣不會輸

只能說有一好沒倆好

大陸一堆有錢人

台灣懶叫比雞腿

只能說有錢人的想法就是不一樣

這口氣真像甲山林城上城廣告

如果沒有幾千百萬我還不願意住勒...






王潤海 wrote:
我是大陸人,台灣車進...(恕刪)

skybug wrote:
五菱和長安是拉貨的吧...(恕刪)

鬼扯一大堆,五菱不能載客嗎?賓士不能拉貨嗎?
我台中親戚就是用賓士拉他要拿去賣的菜啦!

原來南方要開1A2B才能跑客戶喔!
那我們家十幾個業務要買幾台1A2B啊?

還有,買五個八的應該是腦袋有問題吧!
不過,中國人在想什麼誰說的準呢?
一路看下來
我覺得標題要改一下

請勿拍磚 改成"請拍磚"如何
樓主的回應感覺比較不理性
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