請問這跟大陸有什麼關係？每一篇打幾個字，放個烏賊之後呢？有任何建議嗎？
你的建議可以讓我判斷你的思想及為人，我想知道的是你有任何正面的建議嗎？
joe72home wrote:
想知VBS詳情請至愛納洽東陽
網址幫你找出來了
喔!
類似的玩意兒20年前偶曾經用過
裝上後，煞起車來有QQ的感覺，所以當年的業者都對外號稱叫做機械式ABS
那時候偶有部1989的道奇公羊RAM250，因為該車噸位不小馬力又十分充沛，但偏偏後輪卻是鼓式的，雨天高速急踩煞車時後輪會飄，所以就裝了這玩意兒，但只裝後輪的油壓迴路!
剛開始，後輪會飄的感覺的確有改善
結果半年後，竟然把煞車總幫給弄壞了!
因為是以自己的修車廠名義，叫地區經銷商來安裝的(原本就有配合的四輪定位店)
賣方根本就不敢哭爸半句，全額退款+賠一顆煞車總幫
沒多久這玩意就在市場上消失了
後來聽說轉戰大陸市場
但是在大陸問過不少阿六仔車主，卻沒人聽說過
有次在上海輪胎破掉，在輪胎行看到這玩意兒的宣傳看板
故意問老闆性能如何
講的天花亂墜
問題是還沒有客人要他裝過
P.S 我是不太確定 joe72home大大所說的VBS
，是不是和當年我所裝的機械式ABS一模一樣，不過原理看起來感覺十分類似，所以提出來大家參考一下!
Jet Ranger wrote:
先看一下救難協會大大所描述的熄火過程(請注意紅字那一段)
從北部橫貫公路下宜蘭的山路中，在轉彎處禿然熄火，車子失去動力，大家開過車的都知道，在無動力的情況下，方向盤會變很重，煞車煞不住，過彎熄火差點轉不動方向盤，當時載這家人，差點摔落北橫山崖下，當時熄火狀態，車子竟然可以在D檔且不用踩煞車狀況下發動
好
為什麼變速箱在D檔時，引擎無法發動?
因為變速箱告訴控制電腦它在D檔，引擎不可以發動!
至於怎樣的狀況下，會導致變速箱在D檔時，引擎仍舊可以發動?
只有兩個可能
一是控制電腦不知道變速箱在D檔
二是控制電腦知道變速箱在D檔，卻忘了引擎不可以發動這件事
問題是煞車也同時告訴控制電腦，它沒有被踩住所以引擎不可以發動，但引擎卻照樣能夠發動
兩票對一票...(恕刪)
一般在D檔靜止又沒踩煞車時,才會沒法發動吧!?
但在D檔行進時熄火,應該要不踩煞車就能發動。
因為D檔不管是滑行或有催油,行進時引擎有轉速RPM,活塞有動作就可以發電點火,只要有油就可燃燒氣爆,
至於到底是供油還是供電問題? 這就難說了.. 所以,並不一定是電腦的問題。但供油供電都和電腦有關....
在行進時,把發電機相關的保險絲或線路拔掉,沒電就會熄火,且沒法發動...
若只是接觸不良,則還可以重新啟動。
但若是電腦設定"供油"的問題,則應該是熄火後,依正常程序即可重新啟動。
業代殺手,斷人財路!
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