第一是關於視野，當你覺得SUV視野好，可以看的更高更遠時，也請注意車身周圍的死角反而是更多的(所以向視野極高的大貨車很容易傷人)。
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視野好 不就表示能看到的地方多 那怎麼又會是死角多?
大貨車容易傷人 那是因為它體積大 又有內輪差
so 請在同樣的體積下 去比較視野好壞對死角的影響 或許比較有公信力
這我就要澄清一下，也許我之前沒有標註的很好。
試車3~4.5km的油耗是「個人」在台北市區上午，有紅綠燈走走停停但並非極為壅塞的情況下試出來的。並沒有說市區「一定就是這個樣子」。我要很刻意開我相信也能開出6以上的市區油耗，但3~4.5km的油耗不用懷疑，就是開的出來。要說我的例子稍微極端點也行，但耗油就是耗油，我還沒狂大腳操車了。
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所謂耗油 應該是跟同級車比較後 如果有段落差 才算是耗油吧
2噸重(含乘客)的車 吃油量大 這是理所當然的
把一台1.8的房車 讓它載重800公斤 油耗一定不會好看
最後請教 您3~4.5km的油耗 是如何計算的呢?
您該不會把瞬間油耗當平均油耗來看吧?
我越看越不懂
"現在Mobile 01上的輿論，不是盲目叫好就是無理看衰，這些都無助於提供對商品值得參考的評價，再加上各方廠牌的網路行銷操作寫手無孔不入，很難知道到底LUXGEN 7 SUV的優缺點在哪，所以我提出自己的看法給大家看看。"
01上對luxgen"不是盲目叫好就是無理看衰"只有他自己才知道"LUXGEN 7 SUV的優缺點在哪"
哇 好偉大
大家都說luxgen耗油,但"市區行駛、沒有刻意大繳油門的情況下，僅有3~4.5km/L的油耗表現，這真是狂獸級的吃油表現。"說不定我開fit一腳加油一腳剎車也可以開出2km/l的成績出來
所以說是否真是吃油怪獸,是和駕駛者的技術和駕駛習慣息息相關,不能一概怪給車子的
叧外樓主的總結
"底盤設計是LUXGEN 7 SUV車重過重、底盤過高、重心過高、頭部空間過小、油耗太差的整體根源，現在LUXGEN的對應銷售話術主要是說：油耗差是因為車身重，車身重是因為鋼材使用多來吹噓安全性來掩蓋缺陷。另外再大幅吹噓操控性能好，但這些都只能暫時騙到消費者。
雖然LUXGEN 7 SUV的確具有強大的賣點可以暫時模糊他的缺點，長期下來真的會嚇到人的油耗和操控性的評價預計會影響他的後期表現。但也不用太擔心，因為未來LUXGEN的房車是用另一具底盤，他的表現會很值得期待。"
上面二段話明明就是叫別人不要買,但為了掩飾他打壓的目的,就用最後的一句話來美化一下免得被已買車的車主炮轟
樓主以一、二個鐘頭的試開勝過千百個已領車車主的親身體驗,我只能說樓主你實在太強了
這位樓主大概是想用LUXGEN的價格去買類似AUDI,BMW質感的車子吧! 其實你可以直接去買AUDI, BMW的車就好了阿! 如果你真的想支持國產, 那你也可以等 LUXGEN進步了也符合你的期望再買阿, 寫這麼多無聊的東西只是增加一堆的嘴砲吧, 一分錢一分貨是不變的道理
測試專家說到的這台車......我是連去試都沒試就電話下訂~買啦!沒去浪費時間試車;對我來說''開車''是方便是樂趣是家庭開心愉快,是一種愉悅的享受,有參雜挺台灣自已人的心情,有欣賞嚴先生的企圖,有喜愛這台車的親民價格,有要讓家人共同創造歡樂的記憶;至於底盤高低與否?會不會鈍?按鍵有沒質感?皮椅是真或假?以上沒考慮,我只知道我想換開看看 LUXGEN 的 SUV ,當然我也不是有錢人可以亂花費, 只是知道若在意油耗會比同等級高那就別選SUV吧!(同級是那些車我還真不知情), 我又不是要去飛天鑽地......所以看了以上報告,然後呢? 照樣在夕陽餘暉下開在市民大道塞車,照樣去新竹~台北一日往返,照樣去武陵度假,這輩子到目前買車從不試車,因為都直接去買它~然後開開它享受它~(我相信~世界上沒有一台車可以最做到最完美),所以啦!還是想想去哪度假較實在!別跟專家計較,也建議版主專家先生你試車報告給給嚴先生,在01看看參考就好. 不過我還是要請教,奇怪我沒刻意注意~但回家後發現,我從花蓮到武陵的油耗用電腦測試平均是6.2km/L耶,今天從新竹回來是11.2,km/L因為最近改加98無鉛的關係嗎?請版主專家賜教. 我的是4WD車
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